Nøjagtigheden af ​​materialevejningen i asfaltblandeanlægget er relateret til kvaliteten af ​​den producerede asfalt. Derfor, når der er en afvigelse i vejesystemet, skal personalet hos asfaltblandefabrikanten nøje tjekke det i tide for at finde problemet.
Hvis der er et problem med en eller flere af de tre sensorer på en vægtspand, vil deformationen af ​​strain gauge ikke nå den ønskede mængde, og den faktiske vægt af materialet, der skal vejes, vil også være større end værdien vist af computeren vejer. Denne situation kan kontrolleres ved at kalibrere vægten med standardvægte, men det skal bemærkes, at kalibreringsvægten skal kalibreres til fuld skala. Hvis vægten er begrænset, må den ikke være mindre end den sædvanlige vejeværdi.
Under vejningsprocessen vil deformationen af ​​tyngdekraftssensoren eller forskydningen af ​​vægtskålen i tyngdekraftens retning være begrænset, hvilket kan medføre, at den faktiske vægt af materialet er større end den værdi, som computervejningen viser. Asfaltfabrikantens personale bør først eliminere denne mulighed for at sikre, at deformationen af ​​tyngdekraftssensoren eller forskydningen af ​​vægtskovlen i tyngdekraftens retning ikke begrænses og ikke vil forårsage vejeafvigelser.
Asfaltblandeanlæg bør anvende udstyr med lavt energiforbrug. Asfaltproduktions- og transportudstyr med fremragende teknologier såsom lavt støjniveau, lavt energiforbrug og lave emissioner og egnet til produktionskapacitet bør vælges. Ved at bruge den almindelige blandingsproces er spidsstrømmen for blandeværten omkring 90A. Ved at bruge den asfaltbelagte stenblandingsproces er spidsstrømmen af ​​blandeværten kun omkring 70A. Til sammenligning viser det sig, at den nye proces kan reducere blandeværtens spidsstrøm med omkring 30 % og forkorte blandingscyklussen og dermed reducere energiforbruget i asfaltanlæggenes produktionsproces.