Behandling af svigt af tungolieforbrændingssystemet i asfaltblandestation
En asfaltblandestation (herefter benævnt blandestationen), der anvendes af en bestemt enhed, anvender diesel som brændstof i produktionen. Da markedsdieselprisen fortsætter med at stige, bliver driftsomkostningerne for udstyret højere og højere, og effektiviteten falder konstant. For at reducere produktionsomkostningerne besluttes det at bruge en lavpris, forbrændingsvenlig og kvalificeret specialforbrændingsolie (forkortet tung olie) til at erstatte diesel som brændstof.

1. Fejlfænomen
Under brugen af ​​tung olie har asfaltblandeudstyret sort røg fra forbrændingen, sort genbrugsmineralpulver, mørklagte forbrændingsflammer og ildelugtende varme tilslag, og brændselsolieforbruget er stort (7 kg tung olie er påkrævet for at producere 1 t færdigolie materiale). Efter at have produceret 3000 t færdigt materiale blev den anvendte importerede brændstof højtrykspumpe beskadiget. Efter adskillelse af brændstofhøjtrykspumpen blev det konstateret, at dens kobbermuffe og skrue var alvorligt beskadiget. Gennem analysen af ​​pumpens struktur og materialer viste det sig, at kobberbøsningen og skruen, der er brugt i pumpen, ikke er egnet til brug ved afbrænding af svær olie. Efter at have erstattet den importerede brændstof højtrykspumpe med en indenlandsk brændstof højtrykspumpe, eksisterer fænomenet med brændende sort røg stadig.
Ifølge analysen er den sorte røg forårsaget af ufuldstændig forbrænding af den mekaniske brænder. Der er tre hovedårsager: For det første den ujævne blanding af luft og olie; for det andet dårlig brændstofforstøvning; og for det tredje er flammen for lang. Ufuldstændig forbrænding vil ikke kun få resterne til at klæbe til mellemrummet i støvopsamlerposen, hvilket forhindrer udskillelsen af ​​støv fra røggassen, men gør det også vanskeligt for støvet at falde af posen, hvilket påvirker støvfjernelseseffekten. Derudover vil svovldioxiden, der produceres under forbrændingsprocessen, også forårsage alvorlig korrosion på posen. For at løse problemet med ufuldstændig forbrænding af svær olie har vi truffet følgende forbedringstiltag.

2. Forbedringsforanstaltninger
(1) Kontroller oliens viskositet
Når viskositeten af ​​tung olie stiger, er oliepartiklerne ikke nemme at sprede i fine dråber, hvilket vil give dårlig forstøvning, hvilket resulterer i sort røg fra forbrænding. Derfor skal oliens viskositet kontrolleres.
(2) Øg brænderens indsprøjtningstryk
Brænderens funktion er at forstøve den tunge olie til finere partikler og sprøjte dem ind i tromlen for at blande sig med luften til en god brændbar blanding. Derfor øgede vi brænderens indsprøjtningstryk, hvilket effektivt forbedrede kvaliteten af ​​den brændbare blanding og forbedrede brændstofforholdene. (3) Juster luft-olie-forholdet
En passende justering af luft-olie-forholdet kan få brændstoffet og luften til at danne en god blanding, hvilket undgår ufuldstændig forbrænding, der forårsager sort røg og øget brændstofforbrug. (4) Tilføj en brændstoffilteranordning
Udskift en ny brændstof højtrykspumpe, hold det originale kredsløb, trykmåler, sikkerhedsventil, rustfri stålkæde og andre enheder uændrede, og sæt en flertrins filteranordning på nogle brændstofrørledninger for at reducere urenheder i den tunge olie og sikre fuld forbrænding.