Redaktøren af ​​asfaltblandingsanlægget introducerer typerne af asfaltmodifikatorer:
Med udviklingen af ​​den nationale økonomi bliver trafikmængden større og større, køretøjsbelastningen bliver tungere, og temperaturen opvarmes gradvist. Tung trafikveje-asfalt kan ikke længere opfylde brugskravene til høj kvalitet motorveje og specielle sektioner. For at forbedre vejoverfladenes modstand mod permanent deformation, rutning, stødning, forskydning, træthed, revne med lav temperatur, aldring og vandskade, har forsknings- og anvendelsesafdelingerne af asfaltmaterialer foreslået at ændre vejasfalt for at forbedre den overordnede funktion af asfaltmaterialer.

Den såkaldte modificerede asfalt er at tilføje passende og passende modifikatorer (en eller flere) til basis-asfalt for at forbedre eller forbedre visse funktioner af asfalt og opfylde processen eller metoden til vejbrugskrav.
⒈Thermoplastisk plast: Polyethylen PE, EVA osv.;
⒉Thermosetting Plastics: Phenolic harpiks, epoxyharpiks osv.;
⒊rubber: Natural Rubber NR, SBR, CR, BR, IIR osv.;
⒋Thermoplastiske elastomerer: SBS, SIS, SEBS osv.;
⒌Natural asfalt: Asfalt -sø, stenasfalt osv.
Termoplastisk elastomer SBS har god kompatibilitet og opbevaringsstabilitet med asfalt og har god høj temperatur og lav temperaturfunktioner; SBS er den mest anvendte asfaltmodifikator hjemme og i udlandet.
SBS er en termoplastisk elastomer, som er en lineær eller stjerneformet blokcopolymer opnået ved anionisk polymerisation med butadien og styren som monomerer, cyclohexan som opløsningsmiddel, n-butyl lithium som initiator, tetrahydrofuran som aktivator. SBS-polymerkæden har forskellige blokke af seriestruktur, nemlig plastsegment og gummisegment, der danner en legeringslignende struktur. På grund af denne fælles struktur har den både stivhed og plasticitet af plast og fleksibilitet og elasticitet af gummi.