Asfalt er en mørkebrun kompleks blanding sammensat af kulbrinter med forskellig molekylvægt og deres ikke-metalliske derivater. Det er en type organisk væske med høj viskositet. Det er flydende, har en sort overflade og er opløseligt i kulstofdisulfid. Anvendelser af asfalt: De vigtigste anvendelser er som infrastrukturmaterialer, råmaterialer og brændstoffer. Dens anvendelsesområder omfatter transport (veje, jernbaner, luftfart osv.), byggeri, landbrug, vandbeskyttelsesprojekter, industri (udvindingsindustri, fremstilling), civilt brug osv. afdeling.
Typer af asfalt:
1. Kultjærebeg, stenkulstjærebeg er et biprodukt af koksdannelse, det vil sige det sorte stof, der bliver tilbage i destillationskedlen efter tjæredestillation. Det er kun forskelligt fra raffineret tjære i fysiske egenskaber, og der er ingen åbenlys grænse. Den generelle klassificeringsmetode er at foreskrive, at dem med et blødgøringspunkt under 26,7°C (kubisk metode) er tjære, og dem over 26,7°C er asfalt. Kultjærebeg indeholder hovedsageligt ildfast anthracen, phenanthren, pyren osv. Disse stoffer er giftige, og på grund af de forskellige indhold af disse komponenter er egenskaberne af stenkulstjærebeg også forskellige. Ændringer i temperatur har stor indflydelse på stenkulstjærebeg. Den er tilbøjelig til at blive skør om vinteren og blødgørende om sommeren. Det har en speciel lugt, når det opvarmes; efter 5 timers opvarmning til 260°C vil anthracen, phenanthren, pyren og andre komponenter indeholdt i det fordampe.
2. Petroleumsasfalt. Petroleumsasfalt er restproduktet efter destillation af råolie. Afhængig af raffineringsgraden bliver det flydende, halvfast eller fast ved stuetemperatur. Petroleumsasfalt er sort og skinnende og har høj temperaturfølsomhed. Da det er blevet destilleret til temperaturer over 400°C under produktionsprocessen, indeholder det meget få flygtige komponenter, men der kan stadig være højmolekylære kulbrinter, som ikke er blevet fordampet, og disse stoffer er mere eller mindre sundhedsskadelige.
3. Naturasfalt. Naturlig asfalt opbevares under jorden, og nogle danner mineralaflejringer eller akkumuleres på overfladen af jordskorpen. Det meste af denne asfalt har gennemgået naturlig fordampning og oxidation og indeholder generelt ingen toksiner. Asfaltmaterialer er opdelt i to kategorier: jordasfalt og tjæreasfalt. Jordasfalt er opdelt i naturasfalt og petroleumsasfalt. Naturlig asfalt er rest efter langvarig eksponering og fordampning af olie, der siver ud af jorden; petroleumsasfalt er det produkt, der opnås ved at behandle den resterende olie fra raffineret og forarbejdet petroleum gennem passende processer. . Tjærebeg er et oparbejdet produkt af tjære opnået ved forkulning af kul, træ og andet organisk materiale.
Langt størstedelen af den asfalt, der bruges i ingeniørarbejde, er petroleumsasfalt, som er en blanding af komplekse kulbrinter og deres ikke-metalliske derivater. Normalt er flammepunktet for asfalt mellem 240 ℃ ~ 330 ℃, og antændelsespunktet er omkring 3 ℃ ~ 6 ℃ højere end flammepunktet, så byggetemperaturen skal kontrolleres under flammepunktet.
