Asfaltblandestation er konstrueret efter bestemte trin, som ikke kun kan sikre byggekvaliteten, men også sikre, at asfaltblanderen ikke bliver beskadiget. Selvom konstruktionsdetaljerne er meget vigtige, bør nøglemetoderne til konstruktion af asfaltblandestationer også bruges fleksibelt. Lad os tage et kig på maskebåndet i Sinoroader Groups asfaltblandestation;

Først og fremmest, før konstruktionen af ​​asfaltblandestationen, skal den sammenklappelige løs på toppen af ​​væggen inden for asfaltblanderens konstruktionsområde fjernes, og den tørre og flade byggeplads skal opretholdes for at opfylde designkravene . Hvis jorden er for blød, bør vejbedet forstærkes for at forhindre, at entreprenørmaskinerne kommer i ubalance og sikre, at pælerammen er lodret.
For det andet bør entreprenørmaskiner, der kommer ind på stedet, inspiceres for at sikre, at maskinen er intakt og samlet og testet under de angivne forhold. Fladheden af ​​asfaltblandestationen, dragens føring og blandeskakten bør ikke overstige 1,0 % af fejlen i vejbelægningens fladhed.
Derefter skal konstruktionsindretningen af ​​asfaltblandestationen udføres i henhold til pælepositionsplanen, og afvigelsen bør ikke overstige 2CM. Asfaltblanderen er udstyret med en 110KVA konstruktionsstrømforsyning og et Φ25mm vandrør for at sikre, at dens strømforsyning og hver transportstyringsmetode er normal og stabil.
Når asfaltblandestationen er klar til positionering, kan blandestationens motor tændes, og vådsprøjtemetoden kan bruges til at forblande den afskårne jord for at få den til at bevæge sig nedad; indtil blandeskakten bevæger sig ned til den beregnede dybde, kan boreankersprøjtning startes med en hastighed på 0,45-0,8 m/min. Ovenstående er flere konstruktionsmetoder, som redaktøren af ​​Sinoroader Group asfaltblandingsudstyrsfirma vil fortælle dig i dag. Har du brug for asfaltblandeudstyr, kan du til enhver tid kontakte vores asfaltblandestation.