Asfaltblandeanlæg er sammensat af mange systemer, som hver har forskellige opgaver. Forbrændingssystemet er nøglen til driften af ​​udstyret og har stor indflydelse på udstyrets drift og sikkerhed. I dag bruger nogle udenlandske teknologier ofte gasforbrændingssystemer, men disse systemer er dyre og egner sig ikke for nogle virksomheder.

For Kinas vedkommende kan de almindeligt anvendte forbrændingssystemer opdeles i tre forskellige former, nemlig kulbaserede, oliebaserede og gasbaserede. Så, hvad angår systemet, er der mange hovedproblemer, hovedsageligt blandt andet, at asken i kulpulveret er et ikke-brændbart stof. Påvirket af asfaltblandeanlæggets varmesystem kommer det meste af asken ind i asfaltblandingen. Desuden er asken sur, hvilket direkte vil reducere kvaliteten af ​​asfaltblandingen, hvilket ikke kan garantere asfaltproduktets levetid. Samtidig brænder kulpulveret langsomt, så det er svært at brænde fuldt ud på kort tid, hvilket giver en relativt lav brændsels- og energiudnyttelse.
Ikke kun det, hvis kul bruges som brændsel, er den produktionsnøjagtighed, der kan opnås for det traditionelle udstyr, der anvendes i forarbejdningsprocessen, begrænset, hvilket direkte reducerer produktionsnøjagtigheden af ​​blandingen. Desuden kræver forbrændingen af ​​kulpulver i asfaltblandeanlæg et større forbrændingskammer, og de ildfaste materialer i forbrændingskammeret er sårbare anordninger, som regelmæssigt skal efterses og udskiftes, og vedligeholdelsesomkostningerne er relativt høje.
Så hvis der anvendes gas som råvare, kan der opnås en meget høj udnyttelsesgrad. Dette forbrændingssystem er relativt hurtigt og kan spare meget tid. Forbrændingssystemet i asfaltblandeanlæg, der drives af gas, har dog også mange mangler. Den skal tilsluttes naturgasrørledningen, som ikke er egnet til situationer, hvor den skal være mobil eller ofte skal flyttes. Hvis naturgasledningen er langt væk, vil det desuden koste mange penge at opsætte ventiler og lægge rørledninger og andet hjælpeudstyr.
Hvad så med forbrændingssystemet, der bruger brændselsolie som brændstof? Dette system kan ikke kun spare produktionsomkostninger, men også gøre det lettere at kontrollere olietemperaturen. Forbrændingssystemet i asfaltblandeanlæg, der drives af brændselsolie, har gode økonomiske fordele, og det kan også opnå passende forbrændingskapacitet ved at kontrollere mængden af ​​brændselsolie.