1. Belægningstemperaturen på asfaltbelægning er generelt 135~175 ℃. Inden belægning af asfalten, er det nødvendigt at fjerne affaldet på belægningsbunden for at sikre, at belægningsbunden er tør og ren. Samtidig er det nødvendigt at sikre rationaliteten af ​​densiteten og tykkelsen af ​​grundbelægningen, som lægger en vigtig forudsætning for asfaltbelægning.

2. Temperaturen på den indledende trykforbindelse er generelt 110~140 ℃. Efter det indledende tryk bør relevant teknisk personale kontrollere fortovets planhed og vejbue og rette eventuelle problemer med det samme. Hvis der er et forskydningsfænomen under rulningsprocessen, kan du vente, indtil temperaturen falder, før du ruller. Hvis der opstår tværgående revner, skal du kontrollere årsagen og træffe korrigerende foranstaltninger i tide.
3. Temperaturen på det genpressende led er generelt 120~130 ℃. Antallet af rulninger skal være mere end 6 gange. Kun på denne måde kan belægningens stabilitet og fasthed garanteres.
4. Temperaturen ved slutningen af ​​sluttrykket skal være større end 90 ℃. Sluttryk er det sidste trin for at fjerne hjulmærker, defekter og sikre, at overfladelaget har en god planhed. Da den endelige komprimering skal eliminere de ujævnheder, der er tilbage fra overfladelaget under genkomprimeringsprocessen, og sikre vejbelægningens planhed, skal asfaltblandingen også afslutte komprimeringen ved en relativt høj, men ikke for høj komprimeringstemperatur.