I asfaltbelægningskonstruktion anvendes emulgeret bitumen generelt som klæbrig asfaltmateriale. Ved brug af emulgeret bitumen er det tilrådeligt at bruge hurtigbrydende emulgeret bitumen, eller hurtig og mellemhærdende flydende petroleumsasfalt eller kulasfalt.

Det klæbrige lag emulgeret bitumen spredes normalt et stykke tid før konstruktionen af ​​det øverste lag. Spredning i forvejen vil forårsage forurening, hvis køretøjer kører forbi. Hvis det er varm bitumen, kan det spredes 4-5 timer før det øverste lag konstrueres. Hvis det er emulgeret bitumen, skal det spredes 1 time i forvejen. Spredning er bedst om aftenen, og trafikken er lukket. Det vil være nok om morgenen den anden dag. Det tager omkring 8 timer for den emulgerede bitumen at bryde fuldstændigt og størkne. Afhængigt af årstiden, jo lavere temperatur, jo længere tid tager det.

Formlen til beregning af mængden af ​​emulgeret bitumenspredning er som følger: Spredningsmængde (kg/m2) = (støbeevne × vejbredde × sum y) ÷ (indhold af emulgeret bitumen × gennemsnitlig emulgeret bitumendensitet). -Spredningsvolumen: refererer til vægten af ​​emulgeret bitumen, der kræves pr. kvadratmeter vejoverflade, i kilogram. -Hældehastighed: refererer til graden af ​​vedhæftning af emulgeret bitumen til vejoverfladen efter spredning, normalt 0,95-1,0. -Belægningsbredde: refererer til bredden af ​​vejoverfladen, hvor emulgeret bitumenkonstruktion er påkrævet, i meter. -Sum y: refererer til summen af ​​de langsgående og tværgående hældningsforskelle af vejoverfladen, i meter. -Emulgeret bitumenindhold: refererer til procentdelen af ​​faststofindhold i emulgeret bitumen. -Gennemsnitlig emulgeret bitumendensitet: refererer til den gennemsnitlige massefylde af emulgeret bitumen, normalt 2,2-2,4 kg/L. Gennem ovenstående formel kan vi nemt beregne mængden af ​​emulgeret bitumenspredning, der kræves ved vejbygning.

Sinoroader intelligent 6cbm asfaltspredningsvogn kan sprede emulgeret bitumen, varm bitumen og modificeret bitumen; køretøjet justerer automatisk sprøjtemængden, når kørehastigheden ændres; hver dyse styres individuelt, og spredebredden kan justeres frit; hydraulisk pumpe, asfalt pumpe, brændere og andre dele er alle importerede dele; den termiske olie opvarmes for at sikre jævn sprøjtning af dyserne; rør og dyser skylles med højtryksluft for at sikre, at rør og dyser ikke blokeres.

Sinoroader intelligente 6cbm asfaltsprederlastbil har flere fordele:
1. Højviskositet isoleret asfaltpumpe, stabilt flow og lang levetid;
2. Termisk olieopvarmning + brænder importeret fra Italien;
3. Stenuldsisoleringstank, isoleringsevneindeks ≤12°C hver 8. time;
4. Tanken er udstyret med varmeledende olierør og omrørere, og kan sprøjtes med gummiasfalt;
5. Generatoren driver varmeoverførselsoliepumpen, som er mere brændstofeffektiv end køretøjets drev;
6. Udstyret med et kraftudtag med fuld kraft påvirkes sprederen ikke af gearskift;
7. Den bagerste arbejdsplatform kan manuelt styre dyserne (en kontrol, en kontrol);
8. Spredning kan styres i førerhuset, ingen operatør er påkrævet;
9. Tysk Siemens kontrolsystem kan nøjagtigt justere spredningsmængden;
10. Spredningsbredden er 0-6 meter, og spredebredden kan justeres vilkårligt;
11. Fejlraten er lav, og spredningsfejlen er omkring 1,5 %;
12. Det kan vælges i henhold til brugerens faktiske behov og kan tilpasses fleksibelt;