Der Asphaltverteilerwagen ist ein intelligentes und automatisiertes Hightech-Produkt zum professionellen Verteilen von emulgiertem Bitumen, verdünntem Bitumen, Heißbitumen, hochviskosem modifiziertem Bitumen usw. Er dient zum Aufsprühen des Penetrationsschichtöls, der wasserdichten Schicht und der Haftschicht des Asphalts unterste Schicht von Bitumenbelägen beim Bau hochwertiger Autobahnen.

Die am Asphaltverteiler beteiligten Arbeitsschichten sind:
Öldurchlässige Schicht, oberflächliche erste Schicht und zweite Schicht. Bei spezifischen Bauarbeiten ist die Gleichmäßigkeit der Asphaltausbringung der entscheidende Punkt bei der Kontrolle der Qualität der Bitumenausbringung, und die Konstruktion der Bitumenausbringung erfolgt streng nach der Ausbringungsrate. Darüber hinaus sollten die Inbetriebnahmearbeiten vor Ort rechtzeitig vor der offiziellen Durchführung des Spreizbaus erfolgen. Um spätere Bitumenansammlungen und andere Phänomene zu verhindern, sollten während des Streuaufbaus Leerstellen oder Bitumenansammlungen möglichst vermieden werden und das Streufahrzeug muss mit konstanter Geschwindigkeit gefahren werden. Wenn nach Abschluss der Bitumenausbringung ein leerer oder fehlender Rand vorhanden ist, sollte dieser rechtzeitig aufgestreut und bei Bedarf manuell bearbeitet werden. Kontrollieren Sie die Bitumenausbreitungstemperatur genau. Die Spritztemperatur der öldurchlässigen MC30-Schicht sollte 45–60 °C betragen.

Ebenso wie Bitumen wird auch die Splittausbringung bei Asphaltverteilern Anwendung finden. Beim Ausbringen von Steinschlägen müssen die Sprühmenge und die Gleichmäßigkeit des Sprühens streng kontrolliert werden. Den Daten zufolge beträgt die im afrikanischen Raum vorgeschriebene Verteilungsrate: Die Ausbreitungsrate von Zuschlagstoffen mit einer Partikelgröße von 19 mm beträgt 0,014 m3/m2. Die Ausbreitungsgeschwindigkeit von Zuschlagstoffen mit einer Partikelgröße von 9,5 mm beträgt 0,006 m3/m2. Die Praxis hat gezeigt, dass die Einstellung der oben genannten Streumenge sinnvoller ist. Sobald die Streurate im eigentlichen Bauprozess zu groß ist, kommt es zu einer erheblichen Verschwendung von Steinschlägen und es kann sogar dazu kommen, dass die Steinschläge abfallen, was den endgültigen Formungseffekt des Belags erheblich beeinträchtigt.

Sinoroader führt seit vielen Jahren eingehende Forschungen auf dem afrikanischen Markt durch und hat einen professionellen intelligenten Verteiler entwickelt und hergestellt. Die Ausrüstung besteht aus einem Fahrzeugchassis, einem Bitumentank, einem Bitumenpump- und -sprühsystem, einem Hydrauliksystem, einem Verbrennungs- und Wärmeübertragungsölheizsystem, einem Steuersystem, einem Pneumatiksystem und einer Bedienplattform. Dieser Asphaltverteilerwagen ist einfach zu bedienen. Auf der Grundlage der Übernahme verschiedener Technologien ähnlicher Produkte im In- und Ausland wird ein humanisiertes Design hinzugefügt, um die Bauqualität sicherzustellen und die Verbesserung der Baubedingungen und der Bauumgebung hervorzuheben. Sein vernünftiges und zuverlässiges Design sorgt für eine gleichmäßige Bitumenverteilung, und die technische Leistung des gesamten Fahrzeugs hat das weltweit fortschrittlichste Niveau erreicht.