Eine kurze Einführung in den Bauprozess des Fräsens und Hobelns der ursprünglichen Straßenoberfläche der Schnellstraße lautet wie folgt:
1. Kontrollieren Sie zunächst anhand des dritten Paares von Bauspuren und der Ölverschmutzung auf der Straße innerhalb der Breite der beiden Markierungslinien die Position, Breite und Tiefe der gefrästen Straßenoberfläche mit Mikrooberfläche (die Tiefe ist nicht höher). als 0,6 cm, was den Reibungskoeffizienten der Straßenoberfläche erhöht). Für den zweiten Stellvertreter gelten die gleichen Voraussetzungen wie oben.
2. Bereiten Sie die Fräsmaschine so vor, dass sie entlang einer Seite des Startpunkts positioniert wird, passen Sie die Position an und passen Sie die Höhe der Auslassöffnung entsprechend der Höhe des Muldenkipperraums an. Der Muldenkipper hält direkt vor der Fräsmaschine und wartet auf die Aufnahme des Fräsguts.
3. Starten Sie die Fräsmaschine und der Techniker betätigt die Frästiefenregler auf der linken und rechten Seite, um die Tiefe nach Bedarf anzupassen (nicht höher als 6 Millimeter (mm)), um den Reibungskoeffizienten der Straßenoberfläche zu erhöhen. Nachdem die Tiefe eingestellt wurde, beginnt der Bediener mit dem Fräsvorgang.
4. Während des Fräsvorgangs der Fräsmaschine steuert eine engagierte Person vorne die Bewegung des Muldenkippers, um zu verhindern, dass das Entladeförderband der Fräsmaschine in die Nähe des hinteren Fachs des Muldenkippers gelangt. Gleichzeitig wird beobachtet, ob das Fach voll ist und der Fräse wird der Befehl erteilt, die Ausgabe zu stoppen. Fräsmaterial. Weisen Sie den nächsten Muldenkipper an, in Position zu sein, um das gefräste Material aufzunehmen.
5. Während des Straßenfräsvorgangs sollten Techniker der Fräsmaschine genau folgen, um den Fräseffekt zu beobachten. Wenn die Frästiefe falsch oder unzureichend ist, passen Sie die Frästiefe rechtzeitig an; Wenn die Fräsoberfläche uneben ist. Wenn eine tiefe Nut entsteht, überprüfen Sie den Fräskopf umgehend auf Beschädigungen und tauschen Sie ihn rechtzeitig aus, um eine Beeinträchtigung der Fräswirkung zu vermeiden.
6. Fräsmaterialien, die nicht zum Muldenkipper transportiert werden, müssen rechtzeitig manuell und maschinell gereinigt werden. Nach Abschluss des Fräsvorgangs sollte die Arbeitsfläche umfassend gereinigt werden, um die restlichen Fräsmaterialien und Abfälle zu entfernen. Nach dem Fräsen sollte spezielles Personal entsandt werden, um die losen, aber nicht heruntergefallenen Steine ​​auf der Straßenoberfläche zu beseitigen.
7. Es muss gewartet werden, bis alle Mahlgeräte aus dem geschlossenen Bereich evakuiert wurden und die Oberfläche gereinigt ist, bevor Verkehr entstehen kann.