Mit der kontinuierlichen Verbesserung und Weiterentwicklung der Asphaltkies-Versiegelungstechnologie und ihrer umfassenden Anwendung beim Bau und der Instandhaltung nationaler und provinzieller Fernstraßen ist eine Reihe neuer Asphaltkies-Versiegelungstechnologien entstanden, wie zum Beispiel der Asphaltfaserchip, den wir vorstellen werden jetzt vorstellen.
Steinversiegelungstechnik.
Da es sich bei dem in der Faserasphalt-Kiesversiegelung verwendeten Asphaltbindemittel um modifizierten emulgierten Asphalt handelt, der sich in flüssigem Zustand befindet, ist der Bau in einer feuchten Umgebung zulässig. Wenn jedoch an regnerischen Tagen gebaut wird, führt das Regenwasser zu einer Erosion der Faserasphalt-Kiesdichtung, die sich leicht bildet. Der Fluss von modifiziertem emulgiertem Asphalt verursacht lokale Krankheiten, und an regnerischen Tagen wird die Demulgierungsgeschwindigkeit von modifiziertem emulgiertem Asphalt verzögert und verlängert die Festigkeitsentwicklungszeit und erhöht die Erhaltungszeit. Daher sollte beim Bau der Dichtungsschicht aus Faserasphalt und Kies versucht werden, Regenbedingungen zu vermeiden. Die Temperatur hat einen großen Einfluss auf den Aufbau der Dichtungsschicht aus Faserasphalt und Kies. Eine zu niedrige Temperatur kann leicht zu einer unzureichenden Festigkeit der Dichtungsschicht aus Faserasphalt und Kies führen. Nach in- und ausländischen Bauerfahrungen kann bei Temperaturen über 10 °C und steigender Temperatur eine Faserasphalt-Kiesversiegelung aufgetragen werden.

Der Einfluss der Bautechnologie auf die Straßenleistung: Die Faserasphalt-Kiesversiegelung verwendet einen Faserasphalt-Verteilerwagen, um zwei Schichten modifizierten emulgierten Asphalts und eine Faserschicht gleichzeitig aufzusprühen, und dann verteilt der Kiesstreuer-LKW den Kies gleichmäßig und Dann rollt es. Jeder Prozess hat eine starke Kontinuität und die Bautechnologie hat einen großen Einfluss auf die Leistung der Faserasphalt-Kiesversiegelung. Der Einfluss der Bautechnologie der Faserasphalt-Kiesversiegelung auf die Straßenleistung spiegelt sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten wider: (1) Die Faserasphalt-Kiesversiegelung ist eine Verschleißschicht, die auf der Grundlage der ursprünglichen Straßenoberfläche hinzugefügt wird. Vor dem Bau sollten die Bedingungen des ursprünglichen Straßenbelags erfüllt sein. Seien Sie so perfekt wie möglich. Die Faserasphalt-Kiesversiegelung kann die Festigkeit des ursprünglichen Belags nicht verbessern. Wenn die Mängel wie Schlaglöcher, Unebenheiten, Setzungen, Verschiebungen, Spurrillen und Risse im Originalbelag nicht rechtzeitig behoben werden, wird die Faserasphalt-Kies-Dichtung unter der Einwirkung der Belastung beschädigt. Krankheiten treten früh auf; Wenn andererseits die ursprüngliche Straßenoberfläche vor dem Bau nicht gereinigt wird, führt dies zu einer schlechten Bindungsleistung der lokalen Faserasphalt-Kies-Versiegelungsschicht, was zu einem Abblättern führt. (2) Das Aufsprühen von Asphaltfasern, das Verteilen von Kies und das Walzformen der Faserasphaltkiesdichtung werden gleichzeitig durchgeführt. Die Kontrolle der Bauorganisation umfasst das Debuggen des Streuwagens, die Verkehrskontrolle vor Ort und die Probenahme von Rohstoffen. Für die Faserasphaltdichtung hat auch die Straßenleistung einen gewissen Einfluss.