Bei Straßenbauprojekten verursachen Straßenbaumaschinen aufgrund unsachgemäßer Verwendung häufig viele Probleme, sodass der Projektfortschritt unterbrochen werden muss, was die Fertigstellung des Bauprojekts erheblich beeinträchtigt. Beispielsweise das Problem des Umschaltventils der Asphaltmischanlage.
Die Störungen des Umschaltventils der Asphaltmischanlage in Straßenbaumaschinen sind nicht kompliziert. Häufige Ursachen sind vorzeitiges Reversieren, Gasaustritt, Ausfall des elektromagnetischen Pilotventils usw. Die entsprechenden Ursachen und Lösungen sind natürlich unterschiedlich. Wenn das Umschaltventil seine Richtung nicht rechtzeitig ändert, liegt dies im Allgemeinen an einer schlechten Schmierung, an einer festsitzenden oder beschädigten Feder, an Ölverschmutzungen oder Verunreinigungen im Gleitteil usw. Es ist daher erforderlich, den Zustand zu überprüfen der Schmierstoffgeber und die Qualität des Schmieröls. Viskosität, bei Bedarf können das Schmiermittel oder andere Teile ausgetauscht werden.
Nach längerem Gebrauch neigt das Umschaltventil zum Verschleiß des Ventilkern-Dichtungsrings, zur Beschädigung des Ventilschafts und des Ventilsitzes, was zu Gaslecks im Ventil führt. Zu diesem Zeitpunkt sollten der Dichtring, der Ventilschaft und der Ventilsitz ausgetauscht werden, oder das Umschaltventil sollte direkt ausgetauscht werden. Um die Ausfallrate von Asphaltmischern zu reduzieren, muss die Wartung täglich verstärkt werden.
Wenn die Straßenbaumaschine ausfällt, kann dies leicht den Projektfortschritt beeinträchtigen oder in schwerwiegenden Fällen sogar den Projektfortschritt stoppen. Aufgrund des Einflusses von Arbeitsinhalten und Umweltfaktoren kommt es jedoch bei Asphaltmischanlagen während des Betriebs zwangsläufig zu Verlusten. Um Verluste zu reduzieren und die Lebensdauer der Geräte zu verlängern, müssen wir bei der Wartung gute Arbeit leisten.
Prüfen Sie, ob die Schrauben des Vibrationsmotors locker sind; Überprüfen Sie, ob die Schrauben jeder Komponente der Dosierstation locker sind. Überprüfen Sie, ob jede Rolle festsitzt bzw. sich nicht dreht. prüfen Sie, ob das Band durchgebogen ist; Überprüfen Sie den Ölstand und die Leckage, ersetzen Sie ggf. die beschädigte Dichtung und fügen Sie Fett hinzu. Reinigen Sie die Belüftungslöcher. Tragen Sie Fett auf die Spannschraube des Förderbandes auf.
Überprüfen Sie, ob die Schrauben aller Komponenten des Staubabscheiders locker sind. Überprüfen Sie, ob jeder Zylinder normal funktioniert. Überprüfen Sie, ob jeder Zylinder normal funktioniert und ob in jedem Luftweg Undichtigkeiten vorliegen. Überprüfen Sie, ob ungewöhnliche Geräusche im Saugzuggebläse auftreten, ob der Riemen ausreichend gespannt ist und ob die Verstellklappe flexibel ist. Die Maschine kann während des Betriebs regelmäßig abgeschaltet werden, um den Verlust des Vibrationssiebs zu minimieren.