Kaltflickenmaterial zur Reparatur von Asphaltbelägen ist ein spezielles Straßeninstandhaltungsmaterial, das aus mineralischem Material (Zuschlagstoff) gemischt mit verdünntem oder modifiziertem Asphalt besteht und viele hervorragende Eigenschaften und ein breites Anwendungsspektrum aufweist.
1. Zusammensetzung
Zu den Hauptbestandteilen des Asphalt-Kaltpflastermaterials gehören:
Basisasphalt: Als Basismaterial für Kaltpflastermaterial sorgt es für Haftung und Plastizität der Mischung.
Zuschlagstoff: wie Stein, Sand usw., der zur Bereitstellung der Skelettstruktur des Asphalt-Kaltpflastermaterials und zur Verbesserung der Festigkeit und Stabilität des Reparaturmaterials verwendet wird.
Zusatzstoffe: einschließlich Modifikatoren, Alterungsschutzmittel, Bindemittel usw., die zur Verbesserung der Leistung von Asphalt verwendet werden, z. B. zur Verbesserung der Haftung, des Alterungsschutzes, der Wasserbeständigkeit usw.
Isolator: Wird verwendet, um zu verhindern, dass Asphalt vorzeitig aushärtet und sich vorzeitig mit Zuschlagstoffen verbindet, und stellt so sicher, dass das Asphalt-Kaltpflastermaterial während der Lagerung und des Transports die richtige Fließfähigkeit beibehält.
Diese Zutaten werden in einem bestimmten Verhältnis gemischt, um sicherzustellen, dass das Asphalt-Kaltpflastermaterial bei Raumtemperatur die richtige Fließfähigkeit, Haftung und Haltbarkeit aufweist.

2. Eigenschaften
Bei Raumtemperatur flüssig und viskos: von Natur aus stabil, leicht zu lagern und zu transportieren.
Gute Haftung: Kann eng mit Rohölasphaltbelag kombiniert werden, um eine feste Flickenschicht zu bilden.
Starke Haltbarkeit: Kann dem Einfluss von Fahrzeuglast und Umweltveränderungen widerstehen und die Lebensdauer der Straße verlängern.
Bequemer Bau: Es ist keine Heizausrüstung erforderlich, was den Bauprozess vereinfacht und die Baukosten senkt.
3. Bauweise
Materialvorbereitung: Wählen Sie je nach Straßenschaden, Verkehrsfluss und klimatischen Bedingungen geeignete Asphalt-Kaltpflastermaterialien aus und bereiten Sie Hilfswerkzeuge wie Reinigungswerkzeuge, Schneidwerkzeuge, Verdichtungsgeräte, Messwerkzeuge, Markierungsstifte und Sicherheitsschutzzubehör vor.
Reinigung beschädigter Straßen: Entfernen Sie gründlich Schmutz, Staub und lose Materialien auf der beschädigten Straßenoberfläche und halten Sie den Reparaturbereich sauber und trocken. Bei größeren Schlaglöchern können die beschädigten Kanten mit einer Schneidemaschine sauber abgeschnitten werden, sodass eine regelmäßige Reparaturfläche entsteht.
Füllen und Verdichten des Topfes: Gießen Sie eine angemessene Menge kaltes Flickenmaterial in das Schlagloch und pflastern Sie es zunächst mit einer Schaufel oder einem Handwerkzeug. Beachten Sie, dass die Füllmenge etwas höher sein sollte als die umgebende Straßenoberfläche, um die Materialabsetzung während des Verdichtungsprozesses auszugleichen. Anschließend verdichten Sie das kalte Flickenmaterial mit einem Verdichter oder einer Walze, um sicherzustellen, dass der Flickenbereich eng und lückenlos mit der umgebenden Straßenoberfläche verbunden ist.
Wartung und Öffnungsverkehr: Warten Sie nach Abschluss der Reparatur entsprechend den Wetter- und Temperaturbedingungen eine gewisse Zeit, damit das Kaltflickenmaterial vollständig aushärten kann. Während dieser Zeit sollten provisorische Verkehrsschilder aufgestellt werden, die Fahrzeuge auf Umwege beschränken oder leiten, um eine Beeinträchtigung des Reparaturbereichs durch vorzeitige oder übermäßige Belastungen zu vermeiden.
IV. Vorsichtsmaßnahmen
Temperatureinfluss: Der Gebrauchseffekt von Cold-Patch-Materialien wird stark von der Temperatur beeinflusst. Versuchen Sie, den Bau bei hohen Temperaturen durchzuführen, um die Materialhaftung und den Verdichtungseffekt zu verbessern. Beim Bauen in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen können Vorwärmmaßnahmen ergriffen werden, z. B. die Verwendung einer Heißluftpistole zum Vorwärmen der Schlaglöcher und der kalten Flickenmaterialien.
Feuchtigkeitskontrolle: Stellen Sie sicher, dass der Reparaturbereich trocken und wasserfrei ist, um eine Beeinträchtigung der Klebeleistung des Kaltflickenmaterials zu vermeiden. An regnerischen Tagen oder bei hoher Luftfeuchtigkeit sollten Bauarbeiten ausgesetzt oder Regenschutzmaßnahmen ergriffen werden.
Sicherheitsschutz: Das Baupersonal sollte Sicherheitsschutzausrüstung tragen und Sicherheitsbetriebsverfahren einhalten, um die Sicherheit am Bau zu gewährleisten. Achten Sie gleichzeitig auf den Umweltschutz, um eine Belastung der Umgebung durch Bauschutt zu vermeiden.
Kurz gesagt, Kaltflickenmaterial für die Reparatur von Asphaltbelägen ist ein Straßeninstandhaltungsmaterial mit hervorragender Leistung und praktischer Konstruktion. In praktischen Anwendungen sollten geeignete Kaltflickenmaterialien entsprechend den spezifischen Umständen ausgewählt und die Konstruktionsschritte strikt befolgt werden, um die beste Reparaturqualität sicherzustellen.