Ich glaube, dass alle, die in der Straßeninstandhaltung tätig sind, Asphaltstreuer kennen. Asphaltverteilerfahrzeuge sind eine relativ spezielle Art von Spezialfahrzeugen. Sie werden als Sondermaschinen für den Straßenbau eingesetzt. Bei der Arbeit sind nicht nur die Stabilität und Leistung des Fahrzeugs gefragt, sondern auch die Stabilität des Fahrzeugs. Hoch, es werden auch hohe Anforderungen an die Bedienfähigkeiten und das Niveau der Bediener gestellt. Der folgende Editor fasst einige Betriebspunkte zusammen, damit alle gemeinsam lernen können:

Asphaltverteilerfahrzeuge werden im Straßenbau und bei Straßeninstandhaltungsprojekten eingesetzt. Sie können für obere und untere Dichtungen, durchlässige Schichten, wasserdichte Schichten, Verbindungsschichten, Asphaltoberflächenbehandlung, Asphaltdurchdringungsbeläge, Nebeldichtungen usw. auf Straßenbelägen unterschiedlicher Qualität verwendet werden. Während des Projektbaus kann es auch für den Transport von flüssigem Asphalt oder anderem Schweröl verwendet werden.
Zunächst ist zu beachten, dass Sie vor der Nutzung des Fahrzeugs überprüfen müssen, ob die Position jedes Ventils korrekt ist. Überprüfen Sie nach dem Starten des Motors des Asphaltstreuers die vier Wärmeübertragungsölventile und den Luftdruckmesser. Wenn alles normal ist, starten Sie den Motor und der Nebenantrieb beginnt zu arbeiten.
Versuchen Sie dann erneut, die Asphaltpumpe zu drehen und 5 Minuten lang laufen zu lassen. Wenn das Pumpenkopfgehäuse heiß an Ihren Händen ist, schließen Sie langsam das Ventil der Thermoölpumpe. Bei unzureichender Heizung dreht sich die Pumpe nicht und macht keine Geräusche. Sie müssen das Ventil öffnen und die Asphaltpumpe weiter aufheizen, bis sie normal funktionieren kann.
Während des Betriebs des Fahrzeugs darf der Asphalt nicht zu langsam gefüllt werden und den durch den Flüssigkeitsstandszeiger angegebenen Bereich nicht überschreiten. Die Temperatur der Asphaltflüssigkeit muss 160-180 Grad Celsius erreichen. Während des Transports muss die Tankmündung festgezogen werden, um ein Überlaufen des Asphalts zu verhindern. Außerhalb des Glases verteilen.
Bei Straßenreparaturarbeiten müssen Sie Asphalt sprühen. Denken Sie zu diesem Zeitpunkt daran, nicht auf das Gaspedal zu treten, da sonst die Kupplung, die Asphaltpumpe und andere Komponenten direkt beschädigt werden. Das gesamte Asphaltsystem sollte stets einen hohen Zirkulationszustand aufrechterhalten, um zu verhindern, dass der Asphalt verfestigt und seine Funktionsfähigkeit beeinträchtigt.