Die Asphaltmischstation ist eine der wichtigsten Anlagen in Verarbeitungsbetrieben, weshalb die Frage, wie man eine Station baut, zu einem zentralen Anliegen der Menschen geworden ist. Der Herausgeber hat einige wichtige Punkte geklärt und hofft, für alle hilfreich zu sein.

Der erste Schritt beim Bau einer Asphaltmischstation besteht darin, die Hauptmaschine und das Zufuhrdosiersystem festzulegen. Im Allgemeinen wird es nach Indikatoren wie der Bauzeit, dem Gesamtbetonvolumen und dem täglichen Betonverbrauch des Projekts konfiguriert, mit dem Grundprinzip, den täglichen großen Betonverbrauch decken zu können. Unter normalen Umständen kann ein Projekt nur über eine Asphaltmischstation verfügen, oder es kann je nach Abteilung separate Mischstationen einrichten oder zentral eine große Mischstation einrichten und diese dann mit einer entsprechenden Anzahl von Betontransportfahrzeugen ausstatten, je nachdem die tatsächliche Situation.
Zweitens sind für jede Asphaltmischstation 1-2 Wassertanks vorgesehen, um während des Betriebs das benötigte Wasser für die Betonmischung und die mechanische Reinigung bereitzustellen. Gleichzeitig muss ein entsprechendes Zementsilo vorhanden sein, das abwechselnd genutzt und rechtzeitig wieder aufgefüllt wird, um den Bedarf der Betonproduktion zu decken, ohne dass es zu einem Zementrückstau kommt. Dann gibt es noch die Transportmethode des fertigen Produkts, die auf der Transportentfernung und -höhe sowie der Betonversorgung basiert.