Bitumen-Dekanteranlagen können als unabhängige Einheit in ein komplexes System eingefügt werden, um die bestehende Dekantierungsmethode mit Wärmequelle zu ersetzen, oder als Kernkomponente eines großen Anlagensatzes parallel geschaltet werden, oder sie können unabhängig arbeiten, um die Anforderungen zu erfüllen von Kleinbaubetrieben.
Das Sinoroader-Asphaltdekantiergerät besteht hauptsächlich aus einem Dekantierkasten, einem Hebemechanismus, einem hydraulischen Triebwerk und einem elektrischen Steuersystem. Der Kasten ist in zwei Kammern unterteilt, wobei die obere Kammer eine zylinderförmige Bitumenschmelzkammer ist und um die herum gleichmäßig Heizschlangen verteilt sind. Das Heizrohr und das Asphaltfass tauschen Wärme hauptsächlich durch Strahlung aus, um den Zweck der Asphaltentnahme zu erreichen. Mehrere Führungsschienen dienen als Schienen für den Eintritt des Asphaltfasses. Die untere Kammer dient hauptsächlich dazu, den aus dem Fass entfernten Asphalt weiter zu erhitzen, damit die Temperatur die Saugpumpentemperatur (100℃) erreicht, und dann wird die Asphaltpumpe in die obere Kammer gepumpt. Gleichzeitig wird am hinteren Auslass ein leeres Fass ausgeschoben. Auf der Plattform am Eingang des Asphaltfasses befindet sich außerdem ein Öltank, der verhindert, dass der tropfende Asphalt herausfließt.

Die Einlass- und Auslasstüren des Geräts verfügen über einen automatischen Federschließmechanismus. Die Tür kann automatisch geschlossen werden, nachdem das Asphaltfass hinein- oder herausgeschoben wurde, um den Wärmeverlust zu reduzieren. Am Asphaltauslass ist ein Temperaturmesser installiert, um die Asphaltauslasstemperatur zu überwachen. Das elektrische Steuersystem kann das Öffnen und Schließen der Hydraulikpumpe und die Umkehrung des elektromagnetischen Umkehrventils steuern, um den Vor- und Rückzug des Hydraulikzylinders zu realisieren. Wenn die Heizzeit verlängert wird, kann eine höhere Temperatur erreicht werden. Der Hebemechanismus nimmt eine freitragende Struktur an. Das Asphaltfass wird von einem elektrischen Hebezeug angehoben und dann horizontal bewegt, um das Asphaltfass auf der Führungsschiene zu platzieren. Am Auslass der Asphaltentnahmeanlage ist ein Temperaturmesser installiert, um die Auslasstemperatur zu überwachen.