So reinigen und warten Sie den Asphalttank eines Asphaltverteilerfahrzeugs
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So reinigen und warten Sie den Asphalttank eines Asphaltverteilerfahrzeugs
Veröffentlichkeitsdatum:2023-10-07
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Beim Einbau von Straßen müssen Asphaltverteilerfahrzeuge eingesetzt werden, der Asphalt ist jedoch relativ heiß. Der Asphaltlagertank muss nach jedem Gebrauch gründlich und effektiv gereinigt werden, um eine Kondensation des Asphalts zu verhindern. Die Sinoroader Company erklärt Ihnen, wie Sie die Asphalttanks in Asphaltverteiler-LKWs reinigen und warten

Bei der Reinigung von Asphalttanks wird in der Regel Diesel verwendet. Bei einer bestimmten Dicke kann es zunächst mit physikalischen Methoden gereinigt und anschließend mit Diesel gewaschen werden. Das Belüftungssystem wird aktiviert, wenn die Kaverne Grundöl absaugt, um die Belüftung am Arbeitsplatz sicherzustellen. Beim Entfernen von Schmutz am Boden des Tanks kann es sehr wahrscheinlich zu Unfällen mit Öl- und Gasvergiftungen kommen, und es müssen Schutzmaßnahmen ergriffen werden, um eine Vergiftung zu verhindern. Darüber hinaus sollte der technische Zustand der Lüftungsgeräte überprüft und die Ventilatoren zur Belüftung gestartet werden. Kavernen-Asphalttanks und halbunterirdische Asphalttanks sollten kontinuierlich belüftet werden. Wenn die Belüftung gestoppt wird, muss die obere Öffnung des Asphalttanks verschlossen werden. Überprüfen Sie, ob die Schutzkleidung und Atemschutzgeräte des Personals den Sicherheitsanforderungen entsprechen. Prüfen Sie, ob die verwendeten Werkzeuge und Geräte (aus Holz) den Explosionsschutzanforderungen entsprechen. Nachdem Sie die Anforderungen erfüllt haben, betreten Sie den Asphalttank, um Schmutz zu entfernen.

Darüber hinaus sollten wir bei der Verwendung von Asphalttanks bei einem plötzlichen Stromausfall oder einem Ausfall des Zirkulationssystems zusätzlich zur Belüftung und Kühlung nicht vergessen, das kalte Thermoöl auszutauschen, und der Austausch muss schnell und schnell erfolgen ordentlich. Sinoroader möchte hier alle daran erinnern, dass das Kaltöl-Ersatzölventil niemals zu weit geöffnet wird. Während des Austauschvorgangs folgt der Öffnungsgrad unseres Ölventils der Regel von groß nach klein, um die Austauschzeit so weit wie möglich zu verlängern und gleichzeitig sicherzustellen, dass genügend kaltes Öl zum Austausch vorhanden ist, wodurch effektiv verhindert wird, dass der Asphaltheiztank beschädigt wird im ölfreien oder ölarmen Zustand.

Asphaltlagertanks und Asphaltverteilerwagen sind wichtige Geräte im Straßenbau. Bei längerem Gebrauch führt die häufige Nutzung unweigerlich zu einem Verschleiß der Ausrüstung. Um den normalen Gebrauch der Geräte sicherzustellen, sollten wir regelmäßige Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten durchführen.