(1) Das Wesentliche der Synchronkiesversiegelung ist eine ultradünne Asphaltkies-Oberflächenbehandlungsschicht, die durch eine Asphaltfolie einer bestimmten Dicke (1 bis 2 mm) verbunden ist. Seine allgemeinen mechanischen Eigenschaften sind flexibel, was die Rissbeständigkeit der Fahrbahn erhöhen und die Fahrbahn heilen kann. Es kann Risse in der Straßenoberfläche reduzieren, reflektierende Risse auf der Straßenoberfläche reduzieren, die Anti-Durchsickerungsleistung der Straßenoberfläche verbessern und die wasserdichten Eigenschaften für lange Zeit aufrechterhalten. Es kann zur Straßeninstandhaltung eingesetzt werden, um die Lebensdauer des Straßenbelags auf über 10 Jahre zu verlängern. Bei Verwendung eines polymermodifizierten Bindemittels ist die Wirkung besser.

(2) Rutschfestigkeit der Kiesdichtung synchronisieren. Die Straßenoberfläche erhöht nach der Versiegelung die Rauheit in größerem Maße und verbessert den Reibungskoeffizienten der ursprünglichen Straßenoberfläche erheblich, was die Rutschfestigkeit der Straßenoberfläche erhöht und die Glätte der Straßenoberfläche bis zu einem gewissen Grad wiederherstellt, was die Benutzer zufriedenstellt (Fahrer) und Anforderungen der Transportbranche;
(3) Korrektureffekt auf der ursprünglichen Straßenoberfläche. Durch die Anwendung der Bauweise der teilweisen mehrschichtigen Pflasterung von Steinen unterschiedlicher Partikelgröße kann die gleichzeitige Kiesversiegelungsschicht Spurrillen, Setzungen und andere Krankheiten mit einer Tiefe von mehr als 250 Pixel wirksam heilen und kleine Risse, Maschen, mageres Öl usw. behandeln. und Ölaustritt auf der ursprünglichen Straßenoberfläche. Alle haben korrigierende Wirkung. Dies wird von anderen Wartungsmethoden nicht erreicht;
(4) Die synchronisierte Kiesversiegelung kann als Übergangsbelag für minderwertige Autobahnen verwendet werden, um den gravierenden Mangel an Geldern für den Straßenbau zu lindern;
(5) Der Prozess der synchronen Kiesversiegelung ist einfach, die Baugeschwindigkeit ist hoch und der Verkehr kann mit einer sofortigen Geschwindigkeitsbegrenzung freigegeben werden;
(6) Unabhängig davon, ob es für die Straßeninstandhaltung oder als Übergangsbelag verwendet wird, ist das Leistungs-Kosten-Verhältnis der synchronen Kiesversiegelung deutlich besser als bei anderen Oberflächenbehandlungsmethoden, wodurch die Kosten für Straßenreparatur und -instandhaltung erheblich gesenkt werden.
Korrekturwirkung auf ursprüngliche Fahrbahnmängel. Nach der Versiegelung der Fahrbahn hat es eine gute Korrekturwirkung bei kleinen Rissen, Maschen, magerem Öl und Ölverschmutzungen auf der ursprünglichen Fahrbahn. Die Bauzeit ist kurz. Nach der Abdichtung kann die Straßenoberfläche mit Geschwindigkeitsbegrenzungen für den Verkehr freigegeben werden, um die Verkehrsspannung zu verringern und eine normale Nutzung der Straße sicherzustellen. Die Bautechnik ist einfach, praktisch und vielfältig einsetzbar.
Reduzieren Sie die Kosten für die Straßeninstandhaltung. Im Vergleich zur herkömmlichen Wartung schwarzer Fahrbahnen weist die synchrone Kiesversiegelung eine hohe Ausnutzungseffizienz und niedrige Baukosten auf, wodurch 40 bis 60 % der Mittel eingespart werden können.