Bau, Installation und Inbetriebnahme einer Asphaltmischanlage
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Bau, Installation und Inbetriebnahme einer Asphaltmischanlage
Veröffentlichkeitsdatum:2024-04-18
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Auswahl an großformatigen Asphaltmischgeräten. Hochwertige Autobahnen stellen strenge Anforderungen an schwarze Straßenbelagsgeräte. Mischen, Einbauen und Walzen sind die drei Hauptprozesse des maschinellen Straßenbaus. Mischanlagen für Asphaltbeton sind ein wichtiger Faktor für Fortschritt und Qualität. Mischgeräte werden im Allgemeinen in zwei Kategorien unterteilt, nämlich kontinuierlich und intermittierend. Aufgrund der schlechten Spezifikationen inländischer Rohstoffe verwenden hochwertige Autobahnen nicht den kontinuierlichen Rollentyp und erfordern den erzwungenen intermittierenden Typ. Es gibt viele Arten von Asphaltmischgeräten mit unterschiedlichen Misch- und Staubentfernungsmethoden und unterschiedlichen Standortanforderungen.

1.1 Gesamtleistungsanforderungen der Maschine
(1) Die Leistung sollte ≥200 t/h betragen, andernfalls wird es schwierig, den mechanisierten Bau zu organisieren und einen kontinuierlichen Einbau der Asphaltdecke sicherzustellen, was sich letztendlich auf die Gesamtqualität der Straße auswirkt.
(2) Die abgestufte Zusammensetzung der zu mischenden Asphaltmischung sollte den Anforderungen der Tabelle D.8 von JTJ032-94 „Spezifikationen“ entsprechen.
(3) Der zulässige Fehler des Öl-Stein-Verhältnisses liegt innerhalb von ±0,3 %.
(4) Die Mischzeit sollte 35 Sekunden nicht überschreiten, da sonst die Asphalteindringung im Mischer zu stark verloren geht und dieser leicht altert.
(5) Ein sekundärer Staubabscheider muss ausgestattet sein; Die Ringelmann-Schwärze des Rauchgases am Schornsteinaustritt darf die Stufe 2 nicht überschreiten.
(6) Wenn der Feuchtigkeitsgehalt des Mineralmaterials 5 % beträgt und die Austrittstemperatur 130℃~160℃ beträgt, kann die Mischanlage mit ihrer Nennleistung arbeiten.
Bau, Installation und Inbetriebnahme einer Asphaltmischanlage_2Bau, Installation und Inbetriebnahme einer Asphaltmischanlage_2
1.2 Hauptkomponenten
(1) Der Hauptbrenner erfordert ein großes Luft-Öl-Verhältnis, eine einfache Einstellung, einen zuverlässigen Betrieb und einen niedrigen Brennstoffverbrauch.
(2) Die Klingenlebensdauer des Mischers muss mindestens 3000 Stunden betragen und die gemischten Fertigmaterialien sollten gleichmäßig und frei von Weißfärbung, Entmischung, Agglomeration usw. sein.
(3) Die Lebensdauer des Leistungsteils der Trockentrommel beträgt mindestens 6000 Stunden. Die Trommel kann die Wärme voll ausnutzen und der Materialvorhang ist gleichmäßig und glatt.
(4) Das Vibrationssieb muss vollständig umschlossen sein. Doppelvibrationsmotoren ersetzen die bisherige Exzenterwellenvibration. Jede Siebgewebeschicht lässt sich einfach und schnell zusammenbauen.
(5) Das Asphaltversorgungssystem muss mit Thermoöl isoliert und mit einer automatischen Kontrollvorrichtung ausgestattet sein, die die Temperatur anzeigt.
(6) Die Hauptkonsole sollte im Allgemeinen über manuelle, halbautomatische und vollautomatische (programmierte Steuerung) Steuerungsmethoden verfügen. Importierte Geräte müssen über elektronische Computersteuerungsfunktionen verfügen (z. B. SPS-Logikcomputer + Industriecomputer); Versuchen Sie, beim Wiegen/Mischen eine vollautomatische Steuerung zu verwenden.
1.3 Zusammensetzung der Asphaltmischanlage
Ausrüstung zum Mischen von Asphaltmischungen besteht im Allgemeinen aus den folgenden Teilen: Sortiermaschine für kaltes Material, Förderband, Trockenzylinder, Zuschlagstoffaufzug, Vibrationssieb, Behälter für heiße Zuschlagstoffe, Mischer, Pulversystem. Sie besteht aus einem Asphaltversorgungssystem, einer elektronischen Waage und einem Beutelstaub Kollektor und andere Systeme. Darüber hinaus sind Fertigproduktsilos, Thermalölöfen und Asphaltheizanlagen optional.

2 Auswahl und unterstützende Ausrüstung von Hilfsgeräten für Asphaltanlagen Wenn die Hostmaschine der Asphaltmischanlage auf der Grundlage des Projektvolumens, des Projektfortschritts und anderer Anforderungen ausgewählt wird, sollten die Asphaltheizanlagen, der Fassentferner, der Thermoölofen und der Kraftstofftank sofort berechnet und berechnet werden ausgewählt. Wenn der Hauptbrenner der Mischanlage Schweröl oder Restöl als Brennstoff verwendet, müssen bestimmte Heiz- und Filtereinrichtungen installiert werden.

3. Installation einer Asphaltanlage
3.1 Standortauswahl
(1) Große Asphaltmischanlagen nehmen grundsätzlich eine größere Fläche ein, verfügen über mehr Ausrüstungstypen und müssen über eine gewisse Lagerkapazität für die Steinstapelung verfügen. Bei der Auswahl eines Standorts sollte dieser in der Nähe des Straßenbetts des Gebotsabschnitts und in der Nähe der Mitte des Gebotsabschnitts liegen. Gleichzeitig sollte der Komfort von Wasser- und Stromquellen berücksichtigt werden. Es sollte ein bequemer Transport von Rohstoffen und Fertigmaterialien in und aus der Mischstation erfolgen.
(2) Natürliche Bedingungen am Standort Die Umgebung des Standorts sollte trocken sein, das Gelände sollte etwas höher liegen und der Grundwasserspiegel sollte niedrig sein. Beim Entwurf und der Vorfertigung von Gerätefundamenten müssen Sie auch die geologischen Bedingungen des Standorts kennen. Wenn die geologischen Bedingungen des Standorts gut sind, können die Kosten für den Bau des Geräteinstallationsfundaments gesenkt und durch Setzungen verursachte Verformungen der Geräte vermieden werden.

(3) Auswahl eines Standorts, der mehrere verbundene Straßenoberflächen gleichzeitig mit Asphaltmischung versorgen kann. Unabhängig davon, ob der Installationsort der Ausrüstung geeignet ist oder nicht, besteht in diesem Fall eine einfache Möglichkeit darin, verschiedene Kosten zu vergleichen, indem verschiedene Kosten in die gewichtete durchschnittliche Transportentfernung des Materials umgerechnet werden. Bestätigen Sie später.
3.2 Es gibt viele Arten von Geräten für die Auslegung großer Asphaltmischanlagen, darunter hauptsächlich Mischhauptmotoren, Asphaltlageranlagen, Fertigproduktsilos, Thermalölöfen, Fassentferner, Stromverteilungsräume, Kabelgräben und doppelschichtige Asphaltleitungen Layout, Automobilelektronik Es gibt Waagen, Parkplätze für alle Straßenbaumaschinen und -fahrzeuge, Maschinenreparaturräume, Labore und Materialhöfe verschiedener Steinspezifikationen; Nach Baubeginn werden mehr als zehn Arten von Rohstoffen und Fertigmaterialien in die Mischanlage ein- und ausgehen. Dies sollte umfassend und sinnvoll geplant werden, da es sonst zu erheblichen Störungen des normalen Bauablaufs kommt.
3.3 Installation
3.3.1 Vorbereitungen vor der Installation
(1) Bevor alle Hilfseinrichtungen und kompletten Asphaltmischanlagen auf die Baustelle transportiert werden, ist es besonders wichtig, den gegenseitigen Lageplan der Hauptaggregate und Fundamente zu erstellen. Bei der Montage ist besonders darauf zu achten, dass der Kran in einem Hub erfolgreich aufgestellt wird. Andernfalls wird der Kran mehrmals vor Ort platziert. Hebe- und Transportgeräte führen zu einer zusätzlichen Erhöhung der Schichtkosten.
(2) Der Aufstellungsort soll den Anforderungen genügen und „drei Anschlüsse und eine Ebene“ erreichen.
(3) Organisieren Sie ein erfahrenes Installationsteam, das die Baustelle betritt.
3.3.2 Erforderliche Ausrüstung für die Installation: 1 Verwaltungsfahrzeug (für Kontakt und sporadischen Kauf), je 1 35-t- und 50-t-Kran, 1 30-m-Seil, 1 10-m-Teleskopleiter, Brecheisen, Vorschlaghammer, gängige Werkzeuge wie Handsägen, elektrische Bohrmaschinen, Schleifmaschinen , Drahtcrimpzangen, verschiedene Schraubenschlüssel, Sicherheitsgurte, Wasserwaagen und ein ZL50-Lader sind verfügbar.
3.3.3 Die Hauptsequenz der Installation ist Asphalthilfsanlagen (Kessel) → Mischgebäude → Trockner → Pulvermaschine → Staubabscheider für Zuschlagstoffelevatorbeutel → Kälteabsaugung → allgemeine Verteilung → Lager für Fertigprodukte → zentraler Kontrollraum → Verkabelung
3.3.4 Sonstige Arbeiten Die Bausaison für Asphaltbeläge ist hauptsächlich Sommer. Um die Genauigkeit elektrischer Instrumente wie elektronische Waagen, Blitzableiter, Ableiter und andere Blitzschutzgeräte zu gewährleisten, müssen diese installiert werden.

4 Umfangreiche Inbetriebnahme der Asphaltanlage
4.1 Bedingungen für Debugging- und Testproduktionsphasen
(1) Die Stromversorgung ist normal.
(2) Vollständig ausgestattetes Produktions- und Wartungspersonal betritt den Standort.
(3) Berechnen Sie die Menge an Thermoöl, die in jedem Teil der Mischstation verwendet wird, und bereiten Sie verschiedene Schmierfette vor.
(4) Die Vorräte an verschiedenen Rohstoffen für die Herstellung von Asphaltmischgut sind ausreichend und entsprechen den Spezifikationen.
(5) Labortests und Inspektionsinstrumente für Abwasserbehandlungsgeräte, die für die Abnahme der Geräte vor Ort erforderlich sind (siehe hauptsächlich den Marshall-Tester im Labor, schnelle Bestimmung des Öl-Stein-Verhältnisses, Thermometer, Rundlochsieb usw.).
(6) Testabschnitt, in dem 3000 t fertiges Material untergebracht werden.
(7) 40 20-kg-Gewichte, insgesamt 800 kg, werden zum Debuggen elektronischer Waagen verwendet.