Heutzutage wird Asphaltbelag aufgrund seiner vielen Vorteile häufig im Straßenbau eingesetzt. Derzeit verwenden wir im Asphaltbau hauptsächlich Heißbitumen und emulgiertes Bitumen. Heißbitumen verbraucht viel Wärmeenergie, insbesondere große Mengen an Sand- und Kiesmaterialien, die Backwärme benötigen. Das Bauumfeld für Betreiber ist schlecht und die Arbeitsintensität hoch. Bei der Verwendung von emulgiertem Bitumen im Bauwesen ist kein Erhitzen erforderlich und es kann für den Straßenbelag bei Raumtemperatur gesprüht oder gemischt werden, und es können Straßenbeläge verschiedener Strukturen gepflastert werden. Darüber hinaus kann emulgiertes Bitumen bei Raumtemperatur von selbst fließen und kann je nach Bedarf zu emulgiertem Bitumen unterschiedlicher Konzentration verarbeitet werden. Die erforderliche Asphaltfilmdicke lässt sich leicht durch Vergießen oder Durchtränken der Schicht erreichen, was mit Heißbitumen nicht möglich ist. Mit der schrittweisen Verbesserung des Straßennetzes und den Modernisierungsanforderungen minderwertiger Straßen wird der Einsatz von emulgiertem Bitumen immer größer; Mit zunehmendem Umweltbewusstsein und zunehmender Energieknappheit wird der Anteil an emulgiertem Bitumen im Asphalt immer höher. Auch der Einsatzbereich wird immer größer und die Qualität immer besser. Emulgiertes Bitumen zeichnet sich durch ungiftige, geruchlose, nicht brennbare, schnelle Trocknung und starke Bindung aus. Es kann nicht nur die Straßenqualität verbessern, den Anwendungsbereich von Asphalt erweitern, die Bausaison verlängern, die Umweltverschmutzung verringern und die Baubedingungen verbessern, sondern auch Energie und Material einsparen.
Emulgiertes Bitumen besteht hauptsächlich aus Bitumen, Emulgator, Stabilisator und Wasser.
1. Bitumen ist das Hauptmaterial von emulgiertem Bitumen. Die Qualität von Asphalt steht in direktem Zusammenhang mit der Leistung von emulgiertem Asphalt.
2. Emulgator ist ein Schlüsselmaterial bei der Bildung von emulgiertem Asphalt, der die Qualität von emulgiertem Asphalt bestimmt.
3. Der Stabilisator kann dem emulgierten Asphalt während des Bauprozesses eine gute Lagerstabilität verleihen.
4. Generell gilt, dass die Wasserqualität nicht zu hart sein und keine anderen Verunreinigungen enthalten darf. Der pH-Wert des Wassers sowie Calcium- und Magnesiumplasma haben Einfluss auf die Emulgierung.
Abhängig von den verwendeten Materialien und Emulgatoren unterscheiden sich auch die Leistung und der Einsatz von emulgiertem Asphalt. Häufig verwendete sind: gewöhnlicher emulgierter Asphalt, SBS-modifizierter emulgierter Asphalt, SBR-modifizierter emulgierter Asphalt, besonders langsam reißender emulgierter Asphalt, hochpermeabler emulgierter Asphalt, hochkonzentrierter emulgierter Asphalt mit hoher Viskosität. Beim Bau und der Instandhaltung von Asphaltbelägen kann je nach Straßenzustand und -eigenschaften geeigneter emulgierter Asphalt ausgewählt werden.