Wie läuft der Gesamtbetriebsprozess der Dekanterausrüstung für Bitumen (Zusammensetzung: Asphalten und Harz) ab?
Die von unserem Unternehmen hergestellte Bitumen-Dekanterausrüstung (Zusammensetzung: Asphalten und Harz) verwendet hauptsächlich das Entrinden und Schmelzen großer Bitumenfässer (Definition: der Umwandlungsprozess von Materialien von fest zu flüssig) unter Verwendung von Hochtemperatur-Thermalöl als Material ( Stoffe mit Entscheidungsfunktion), die in unterstützenden Einrichtungen von Hochtemperatur-Thermalöl-Heizanlagen eingesetzt werden. Bitumen-Dekanteranlagen haben die Funktionen der Fasslieferung, Fassentnahme, Lagerung, Temperaturerhöhung, Schlackenaustragung usw. Sie sind ein unverzichtbares Produkt für hochwertige Straßenbauunternehmen. Zur Entfernung von Harzfässern kann eine Bitumen-Dekanterausrüstung verwendet werden.

Die Bitumen-Dekanterausrüstung besteht hauptsächlich aus einem Fassentfernungsgehäuse (BOX), einem Hebemechanismus, einem hydraulischen Verstärker und einem elektrischen Steuersystem. Die Schale ist in zwei Kammern unterteilt, die linke und die rechte Kammer. Die obere Kammer ist eine Kammer zum Schmelzen eines großen Fasses Bitumen (Definition: der Umwandlungsprozess eines Stoffes von fest zu flüssig). Um ihn herum sind gleichmäßig Heizschlangen verteilt. Das Heizrohr und das Bitumenfass werden hauptsächlich abgestrahlt. Um den Zweck der Entnahme von Bitumenfässern durch Wärmeübertragung zu erreichen, dienen mehrere Führungsschienen (TTW-Führung) als Eintrittsschienen für die Bitumenfässer. Der Hauptzweck der unteren Kammer besteht darin, das ausgerutschte Bitumen im Fass erneut zu erhitzen, um die Temperatur auf die Saugpumpentemperatur (130 °C) zu bringen, und dann die Asphaltpumpe in den Hochtemperaturtank zu pumpen. Wenn die Aufheizzeit verlängert wird, kann eine höhere Temperatur erreicht werden. Der Hebemechanismus nimmt eine freitragende Struktur an. Das Bitumenfass wird von der elektrischen Hebevorrichtung angehoben und dann seitwärts bewegt, um das Bitumenfass auf der Gleitschiene zu platzieren. Der Lauf wird dann durch einen hydraulischen Verstärker in die obere Kammer befördert. Zusätzlich werden am hinteren Ende ein Ein- und Auslass geöffnet, um nur leere Eimer einzuspritzen. Um den Verlust von abtropfendem Bitumen zu verhindern, befindet sich außerdem ein Öltank auf der Serviceplattform am Bitumenfass-Eingang.