Mit der Entwicklung der Gesellschaft und der Verbesserung des Lebensstandards der Menschen schenken die Menschen dem Städtebau immer mehr Aufmerksamkeit. Die Entwicklung und der Bau von Straßen sind der Schlüssel zum Städtebau. Daher nimmt der Einsatz von Asphalt zu und die Einsatzmenge von Asphaltmischanlagen nimmt naturgemäß rasant zu.

Bei Asphaltmischanlagen kommt es im Laufe des Betriebs mehr oder weniger zu Störungen. Am häufigsten kommt es zu einer ungleichmäßigen Abnutzung der Stützrollen und Radschienen. Manchmal treten ungewöhnliche Geräusche und Knabbern auf. Der Hauptgrund dafür liegt darin, dass die interne Trockentrommel nach längerem Betrieb der Asphaltmischanlage einer hohen Temperatur ausgesetzt ist und es dann zu Reibung zwischen den Stützrollen und den Radschienen kommt.
Die obige Situation wird auch von starken Erschütterungen begleitet, da die Asphaltmischanlage direkt dazu führt, dass der Spalt zwischen der Radschiene und der Stützrolle unter der Einwirkung des Trocknungsmaterials falsch eingestellt wird oder dass die relative Position der beiden falsch eingestellt wird verzerrt. Wenn diese Situation auftritt, sollte der Benutzer nach dem täglichen Betrieb Fett auf die Oberflächenkontaktstelle der Stützrolle und der Radschiene auftragen.
Darüber hinaus muss das Personal beim Einfüllen von Fett darauf achten und den festen Sitz der Befestigungsmutter rechtzeitig anpassen sowie den Abstand zwischen dem Stützrad und der Kalibrierradschiene effektiv anpassen. Dadurch kann die Asphaltmischanlage reibungslos arbeiten, alle Kontaktpunkte können gleichmäßig belastet werden und es kommt zu keinen Erschütterungen.