Während des Betriebs der Asphaltmischanlage wird die endgültige Bauqualität der Mischanlage ermittelt. Daher sollten Anstrengungen unternommen werden, um das Qualitätsniveau der Mischung zu verbessern, und die Temperatur der Mischung ist einer der Standards für die Zertifizierung der Mischungsqualität. Mit anderen Worten: Wenn es in Abfall umgewandelt werden kann, entsteht gemischter Abfall und kann die Anforderungen der reinen Verwendung nicht erfüllen.

Daher muss bei der normalen Produktion und Herstellung von Asphaltmischstationen eine wirksame Steuerung der Temperatur der Mischung berücksichtigt werden. Wie sich die Qualität von Benzin und Diesel direkt auf die Temperatur des Gemisches auswirkt. Wenn beispielsweise die Qualität von Benzin und Diesel schwach ist, die Hitze niedrig ist und die Zündung unzureichend ist, führt dies zu einer instabilen Erwärmung, niedrigen Temperaturen und einer großen Menge an Rückständen nach der Zündung, was die Qualität beeinträchtigt Mischung. Wenn die Viskosität hoch ist, führt dies auch zu Schwierigkeiten beim Starten und bei der Temperaturkontrolle.
Zusätzlich zu den beiden oben genannten Faktoren ist auch der Feuchtigkeitsgehalt der Rohstoffe ein nicht zu vernachlässigender wichtiger Faktor. Wenn der Feuchtigkeitsgehalt der Rohstoffe hoch ist, wird es auch schwierig, die Temperatur während des Produktionsprozesses der Asphaltmischanlage zu kontrollieren. Darüber hinaus haben die Technologie des Zündsystems, der Arbeitsdruck der Benzin- und Dieselkraftstoffpumpen sowie die Größe des Zündwinkels direkten Einfluss auf die Gemischtemperatur. Wenn die Software des Zündsystems beschädigt, undicht oder verstopft ist, werden die Betriebseigenschaften des Systems beeinträchtigt.
Und wenn die bereitgestellte Ölmenge instabil ist, wirkt sich dies auch direkt auf die Regelung der Umgebungstemperatur aus. Obwohl einige Mischgeräte mit automatischen Temperaturregelungsfunktionen hergestellt wurden, ist der Prozess von der Temperaturerfassung bis zur Hinzufügung und Entfernung von Flammen zur Einstellung der Temperatur immer noch langwierig, sodass es zu einem Verzögerungseffekt kommt, der beim Mischen von Asphalt ein Problem darstellt. Bei den Fertigungsarbeiten der Station bestehen weiterhin gewisse Gefahren.
Daher müssen wir während des Produktionsprozesses der gesamten Asphaltmischanlage die Ergebnisse im Voraus vorhersagen und besonderes Augenmerk auf die Beobachtung des Herstellungsstatus des gesamten Systems legen, um die Temperatur effektiv zu steuern und dadurch Abfall zu reduzieren oder zu vermeiden.