Der Motor ist die Kraftquelle für das Fahrzeug. Wenn das Synchrondichtungsfahrzeug normale Bauarbeiten durchführen möchte, muss es sicherstellen, dass der Motor in gutem Zustand ist. Eine regelmäßige Wartung ist ein wichtiges Mittel, um Motorausfällen wirksam vorzubeugen. Wie es zu warten ist, wird von Xinxiang Junhua Special Vehicle Vehicles Co., Ltd. festgelegt. Jeder wird es verstehen.
1. Schmieröl geeigneter Qualität verwenden
Für Benzinmotoren sollte Benzinmotorenöl der Güteklasse SD-SF basierend auf den Zusatzgeräten und Nutzungsbedingungen der Ansaug- und Abgassysteme ausgewählt werden; Bei Dieselmotoren sollte je nach mechanischer Belastung ein Dieselmotorenöl der Sorte CB-CD ausgewählt werden. Die Auswahlstandards sollten nicht niedriger sein als die vom Hersteller angegebenen Anforderungen. .
2. Motoröl und Filterelemente regelmäßig austauschen
Die Qualität von Schmieröl jeder Qualitätsstufe ändert sich während des Gebrauchs. Ab einer gewissen Laufleistung lässt die Leistung nach und es kommt zu verschiedenen Motorproblemen. Um das Auftreten von Störungen zu vermeiden, sollte das Öl entsprechend den Betriebsbedingungen regelmäßig gewechselt werden und die Ölmenge moderat sein (im Allgemeinen ist die Obergrenze des Ölmessstabs gut). Wenn das Öl durch die Poren des Filters strömt, sammeln sich feste Partikel und viskose Substanzen im Öl im Filter an. Wenn der Filter verstopft ist und das Öl nicht durch das Filterelement strömen kann, reißt es das Filterelement oder öffnet das Sicherheitsventil und strömt durch das Bypassventil, wodurch dennoch Schmutz zurück zum Schmierteil gelangt, was zu Motorverschleiß führt.

3. Sorgen Sie für eine gute Belüftung des Kurbelgehäuses
Heutzutage sind die meisten Benzinmotoren mit PCV-Ventilen (Zwangsentlüftungsgeräten für das Kurbelgehäuse) ausgestattet, um die Motorbelüftung zu fördern. Allerdings lagern sich Schadstoffe im Blow-by-Gas um das PCV-Ventil herum ab, was zu einer Verstopfung des Ventils führen kann. Wenn das PCV-Ventil verstopft ist , strömt das verschmutzte Gas in die entgegengesetzte Richtung. Es strömt in den Luftfilter, verunreinigt das Filterelement, verringert die Filterkapazität und das eingeatmete Gemisch ist zu schmutzig, was zu einer weiteren Verschmutzung des Kurbelgehäuses führt, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem erhöhten Motor führt Verschleiß und sogar Motorschäden können auftreten. Daher muss das PCV regelmäßig gewartet und Verunreinigungen um das PCV-Ventil entfernt werden.
4. Reinigen Sie das Kurbelgehäuse regelmäßig
Bei laufendem Motor gelangen unverbrannte Hochdruckgase, Säure, Feuchtigkeit, Schwefel und Stickoxide im Brennraum durch den Spalt zwischen Kolbenring und Zylinderwand in das Kurbelgehäuse und werden mit Metallpulver vermischt, das durch den Verschleiß der Teile entsteht. Bildung von Schlamm. Wenn die Menge gering ist, wird sie im Öl suspendiert; Wenn die Menge groß ist, fällt es aus dem Öl aus, verstopft den Filter und die Öllöcher, was zu Schwierigkeiten bei der Motorschmierung und Verschleiß führt. Wenn das Motoröl bei hohen Temperaturen oxidiert, bilden sich darüber hinaus Lackfilme und Kohlenstoffablagerungen, die am Kolben haften bleiben, was den Kraftstoffverbrauch des Motors erhöht und seine Leistung verringert. In schweren Fällen kommt es zum Verklemmen der Kolbenringe und zum Ziehen des Zylinders. Verwenden Sie daher regelmäßig BGl05 (Schnellreinigungsmittel für das Schmiersystem), um das Kurbelgehäuse zu reinigen und das Innere des Motors sauber zu halten.
5. Reinigen Sie das Kraftstoffsystem regelmäßig
Wenn der Brennkammer über den Ölkreislauf Kraftstoff zur Verbrennung zugeführt wird, bilden sich unweigerlich Kolloid- und Kohlenstoffablagerungen, die sich im Ölkanal, im Vergaser, in der Kraftstoffeinspritzdüse und in der Brennkammer ablagern, den Kraftstofffluss beeinträchtigen und die normale Luft zerstören Konditionierung. Das Kraftstoffverhältnis ist schlecht, was zu einer schlechten Kraftstoffzerstäubung führt, was zu Ruckeln, Klopfen, instabilem Leerlauf, schlechter Beschleunigung und anderen Leistungsproblemen führt. Verwenden Sie BG208 (ein leistungsstarkes und effizientes Reinigungsmittel für das Kraftstoffsystem), um das Kraftstoffsystem zu reinigen, und verwenden Sie regelmäßig BG202, um die Bildung von Kohlenstoffablagerungen zu kontrollieren, wodurch der Motor immer in gutem Zustand bleibt.
6. Warten Sie den Wassertank regelmäßig
Rost und Ablagerungen in Motorwassertanks sind häufige Probleme. Rost und Ablagerungen behindern den Kühlmittelfluss im Kühlsystem, verringern die Wärmeableitung, führen zu einer Überhitzung des Motors und können sogar zu Motorschäden führen. Durch die Oxidation des Kühlmittels entstehen außerdem saure Substanzen, die die Metallteile des Wassertanks angreifen und zu Schäden und Undichtigkeiten des Wassertanks führen. Verwenden Sie regelmäßig BG540 (ein leistungsstarkes und effizientes Reinigungsmittel für den Wassertank), um den Wassertank zu reinigen und Rost und Ablagerungen zu entfernen. Dies gewährleistet nicht nur den normalen Betrieb des Motors, sondern verlängert auch die Gesamtlebensdauer des Wassertanks und des Motors.