So verwenden und warten Sie die Trockentrommel der Asphaltmischanlage
Bei der Trockentrommel der Asphaltmischanlage sollte auf tägliche Inspektion, korrekten Betrieb und angemessene Wartung geachtet werden, um ihre Lebensdauer zu verlängern und die Kosten für den technischen Einsatz zu senken.
1. Achten Sie auf die tägliche Inspektion. Bevor die Asphaltmischanlage offiziell in Betrieb genommen wird, muss die Trockentrommel getestet und überprüft werden, um festzustellen, ob jede Rohrleitung zuverlässig angeschlossen ist, ob die Schmierung der gesamten Maschine möglich ist, ob der Motor gestartet werden kann und ob jedes Druckventil funktioniert stabil sind, ob das Instrument normal ist usw.
2. Korrekter Betrieb der Mischstation. Zu Beginn der Asphaltmischanlage kann der manuelle Betrieb erst nach Erreichen der vorgegebenen Produktionskapazität und Austragstemperatur auf automatische Steuerung umgestellt werden. Das Aggregat sollte trocken sein und über einen Standardmodus verfügen, damit es beim Durchströmen der Trockentrommel eine konstante Temperatur aufrechterhalten kann. Wenn das gesamte Aggregat zum Trocknen geschickt wird, ändert sich der Feuchtigkeitsgehalt. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Brenner häufig verwendet werden, um die Feuchtigkeitsänderung auszugleichen. Während der Rollsteinbearbeitung bleibt die Menge des direkt gebildeten Wassers grundsätzlich unverändert, die Menge der Verbrennungsansammlung nimmt zu und die Wassermenge im abgelagerten Ansammlungsmaterial kann sich ändern.
3. Angemessene Wartung der Asphaltmischanlage. Zuschlagstoffe sollten deaktiviert werden, wenn die Asphaltmischanlage nicht in Betrieb ist. Jeden Tag nach der Arbeit sollte die Anlage in Betrieb genommen werden, um die Zuschlagstoffe in den Trockner zu entleeren. Wenn das Material im Trichter die Brennkammer verlässt, sollte die Brennkammer geschlossen und zum Abkühlen etwa 30 Minuten im Leerlauf laufen gelassen werden, um die Auswirkungen zu verringern oder die Maschine geradeaus laufen zu lassen. Montieren Sie den Trockenzylinder-Befestigungsring synchron an allen Walzen.