Zweck modifizierter Materialien: Hinzufügen von Modifikatoren und neuen Modifikatoren zum Kultivierungsbasisbitumen, um die Brückenleistung des Bitumens vollständig zu verbessern, einschließlich Temperaturerfassungseigenschaften, Hochtemperaturstabilität, Kohäsion bei niedriger Temperatur, Alterungsbeständigkeit und wichtigen Verbindungsschutzfunktionen.

Prinzip modifizierter Materialien: Asphalt ist eine Polymermaterialverbindung bestehend aus Asphaltenen, Kollagenfasern, Paraxylol und gesättigten Kohlenwasserstoffen. Asphaltene sind auf Kollagenfasern angewiesen, um sich in Paraxylol und gesättigten Kohlenwasserstoffen zu dispergieren und eine kolloidale Lösungsstruktur zu erzeugen. Asphalten Wenn die Bestandteile klein sind, hat Bitumen eine gute Haftung, plastische Verformung und Fließfähigkeit, aber eine schlechte Temperaturstabilität und Duktilität. Der Polymermodifikator ähnelt dem Asphalten im Asphalt. Nach ausreichendem Schmelzen und Quellen mit Asphalt werden die Xylol- und Kollagenfasern im Asphalt absorbiert und bilden eine neue kolloidale Lösung. Während des Mischvorgangs der Mischung werden das warme Mischmittel und der Asphalt gleichzeitig in den Mischtopf gesprüht. Beim mechanischen Mischen kommt eine große Menge Tensidmizellen mit dem heißen Asphalt in Kontakt, und das äußere Wasser der Mizellen verdunstet schnell und geht verloren, wodurch die lipophile Gruppe mit dem Asphalt in Kontakt kommt; während das restliche Wasser, das nicht verloren gegangen ist, mit der hydrophilen Gruppe des Tensids in Kontakt steht. Zusammengenommen entsteht zwischen den das Asphaltgemisch bedeckenden Asphalten eine große Menge Strukturschwundwasser mit Schmierwirkung; Durch die Schmierwirkung von Strukturschrumpfwasser wird nicht nur die Mischeffizienz der Mischung verbessert, sondern das Problem bis zu einem gewissen Grad auch vermieden. Asphaltmörtel verklumpt.
Dies bewahrt oder verbessert nicht nur die Haftung, plastische Verformung und Fließfähigkeit des ursprünglichen Asphalts, sondern verbessert auch die Temperaturstabilität und Duktilität des Asphalts, wodurch der Zweck einer Verbesserung der Leistung von Asphaltbrücken erreicht wird;
Modifizierte Materialverarbeitungstechnologie: Die Modifikatoren und Modifikatoren werden gleichmäßig und fein im Asphalt der Anbaubasis verteilt und dann durch Hochgeschwindigkeits-Mikropulvermaschinen geschnitten, um die Kontaktfläche zwischen dem Originalasphalt und den Modifikatoren zu maximieren und eine ausreichende Quellung, Wachstum und Entwicklung sicherzustellen . Es erhöht nicht nur die Nutzungsrate des Modifikators, sondern verbessert auch die Leistung des Originalasphalts.