1. Demontage-, Montage- und Transportrichtlinien
Bei den Demontage- und Montagearbeiten der Mischstation wird ein System der Arbeitsteilung umgesetzt und entsprechende Pläne werden formuliert und umgesetzt, um sicherzustellen, dass der gesamte Prozess der Demontage, des Hebens, des Transports und der Installation sicher und unfallfrei verläuft. Gleichzeitig sollten wir die Prinzipien „Zuerst klein vor groß“, „leicht zuerst vor schwierig“, „zuerst Boden vor großer Höhe“, „zuerst Peripheriegerät, dann Host“ und „wer zerlegt und wer installiert“ umsetzen. Darüber hinaus sollte der Grad des Zusammenbruchs der Ausrüstung ordnungsgemäß kontrolliert werden, um die Hebe- und Transportanforderungen zu erfüllen und gleichzeitig die Genauigkeit der Installation der Ausrüstung und die Betriebsleistung aufrechtzuerhalten.

2. Der Schlüssel zum Zerlegen
(1) Vorbereitungsarbeiten
Da die Asphaltstation komplex und groß ist, sollte vor der Demontage und Montage ein praktischer Demontage- und Montageplan auf der Grundlage ihres Standorts und der tatsächlichen Bedingungen vor Ort erstellt werden. Darüber hinaus sollte eine umfassende und spezifische Einweisung in die Sicherheitskompetenzen des an der Asphaltstation beteiligten Personals durchgeführt werden Demontage und Montage.

Vor der Demontage sollte das Aussehen der Asphaltstationsausrüstung und ihres Zubehörs überprüft und registriert werden, und die gegenseitige Ausrichtung der Ausrüstung sollte als Referenz während der Installation kartiert werden. Sie sollten auch mit dem Hersteller zusammenarbeiten, um die Strom-, Wasser- und Luftquellen des Geräts zu unterbrechen und zu entfernen und das Schmieröl, das Kühlmittel und die Reinigungsflüssigkeit abzulassen.

Vor der Demontage sollte die Asphaltstation mit einer einheitlichen digitalen Identifikationspositionierungsmethode gekennzeichnet und der elektrischen Ausrüstung einige Symbole hinzugefügt werden. Verschiedene Demontagesymbole und -schilder müssen klar und deutlich sein, und Positionierungssymbole und Messpunkte der Positionierungsskala sollten an relevanten Stellen markiert sein.

(2) Der Prozess der Demontage
Sämtliche Leitungen und Kabel dürfen nicht durchtrennt werden. Vor der Demontage der Kabel müssen drei Vergleiche (interne Adernummer, Klemmbrettnummer und externe Adernummer) durchgeführt werden. Erst wenn die Bestätigung korrekt ist, können die Drähte und Kabel demontiert werden. Andernfalls müssen die Adernummernmarkierungen angepasst werden. Die entfernten Fäden sollten fest markiert sein, und diejenigen ohne Markierungen sollten vor der Demontage geflickt werden.

Um die relative Sicherheit der Ausrüstung zu gewährleisten, sollten bei der Demontage geeignete Maschinen und Werkzeuge verwendet werden und eine zerstörerische Demontage ist nicht zulässig. Die entfernten Schrauben, Muttern und Positionierungsstifte sollten geölt und sofort wieder an ihren ursprünglichen Positionen verschraubt oder eingesetzt werden, um Verwechslungen und Verlust zu vermeiden.

Die zerlegten Teile sollten rechtzeitig gereinigt und rostfrei sein und an der angegebenen Adresse gelagert werden. Nachdem die Ausrüstung zerlegt und zusammengebaut wurde, müssen der Standort und der Abfall rechtzeitig gereinigt werden.

3. Der Schlüssel zum Heben
(1) Vorbereitungsarbeiten
Richten Sie ein Übergangs- und Transportteam für Asphaltstationsausrüstung ein, um die Übergangs- und Transportarbeitsteilung zu organisieren, Sicherheitsanforderungen für Hebe- und Transportvorgänge vorzuschlagen und einen Hebeplan zu formulieren. Untersuchen Sie die Umsteigetransportroute und verstehen Sie die Entfernung der Umsteigetransportautobahn sowie die Super-High- und Ultra-Wide-Beschränkungen für die Straßenabschnitte.

Kranführer und Heber müssen über eine spezielle Betriebsbescheinigung verfügen und über mehr als drei Jahre Berufserfahrung verfügen. Die Tonnage des Krans muss den Anforderungen des Hebeplans entsprechen, über vollständige Nummernschilder und Zertifikate verfügen und die Inspektion durch die örtliche technische Überwachungsabteilung bestehen. Schlingen und Spreizer erfüllen die Anforderungen und bestehen die Qualitätsprüfung. Die Transportausrüstung sollte in gutem Zustand sein und die Kennzeichen und Zertifikate sollten vollständig und qualifiziert sein.

(2) Heben und Heben
Während des Hebevorgangs sollten die Sicherheitsverfahren streng befolgt werden. Hebevorgänge vor Ort müssen von einem speziellen Kranarbeiter geleitet werden, es dürfen nicht mehrere Personen leiten. Gleichzeitig werden wir hauptamtliche Sicherheitsinspektoren ausrüsten, um unsichere Faktoren rechtzeitig zu beseitigen.

Unterbrochene Hebevorgänge sollten vermieden werden. Um eine Beschädigung der Ausrüstung beim Heben zu vermeiden, sollten geeignete Hebepunkte ausgewählt und langsam und vorsichtig angehoben werden. Wo das Drahtseil mit der Ausrüstung in Kontakt kommt, sind Schutzmaßnahmen zu ergreifen. Rigger müssen bei Arbeiten in großen Höhen Schutzhelme und Sicherheitsgurte tragen und bei der Verwendung müssen die Sicherheitsvorschriften eingehalten werden.

Auf den Anhänger geladene Geräte sollten mit Schwellen, Dreiecken, Drahtseilen und manuellen Ketten befestigt werden, um ein Herunterfallen während des Transports zu verhindern.

(3) Transittransport
Während des Transports sollte ein Sicherheitsteam, bestehend aus 1 Elektriker, 2 Kommissionierern und 1 Sicherheitsbeauftragten, für die Transportsicherheit während des Transports verantwortlich sein. Das Sicherheitsteam sollte mit den notwendigen Werkzeugen und Geräten ausgestattet sein, um den Weg vor dem Transportkonvoi freizumachen. Nummerieren Sie die Flotte vor der Abfahrt und verfahren Sie während der Fahrt in nummerierter Reihenfolge. Beim Transport von Geräten, die nicht zusammenklappbar sind und deren Volumen den vorgeschriebenen Wert überschreitet, müssen im Überschreitungsbereich deutliche Schilder angebracht werden, bei denen tagsüber rote Fahnen und bei Nacht rote Lichter angebracht werden.

Während des gesamten Straßenabschnitts sollte der Abschleppwagenfahrer den Anweisungen des Sicherheitsteams folgen, die Straßenverkehrsregeln einhalten, vorsichtig fahren und für Fahrsicherheit sorgen. Das Sicherheitsteam sollte prüfen, ob die Ausrüstung fest verpackt ist und ob sich das Fahrzeug in gutem Zustand befindet. Wenn eine unsichere Gefahr festgestellt wird, sollte diese sofort beseitigt werden oder der befehlshabende Offizier kontaktiert werden. Es ist nicht gestattet, mit Störungen oder Sicherheitsrisiken zu fahren.

Verfolgen Sie das Fahrzeug während der Fahrt nicht zu genau. Auf normalen Autobahnen sollte ein Sicherheitsabstand von etwa 100 m zwischen Fahrzeugen eingehalten werden; Auf Autobahnen sollte zwischen Fahrzeugen ein Sicherheitsabstand von ca. 200 m eingehalten werden. Wenn ein Konvoi an einem langsamen Fahrzeug vorbeifährt, muss der Fahrer des vorbeifahrenden Fahrzeugs dafür verantwortlich sein, dem vorausfahrenden Fahrzeug die Straßenverhältnisse vor ihm zu melden und das hinter ihm fahrende Fahrzeug zum Überholen zu leiten. Überholen Sie nicht gewaltsam, ohne die Straßenverhältnisse vorher zu klären.

Die Flotte kann entsprechend den Fahrbedingungen einen geeigneten Ort zum vorübergehenden Ausruhen auswählen. Bei vorübergehendem Anhalten im Stau, Fragen nach dem Weg usw. ist es dem Fahrer und den Passagieren jedes Fahrzeugs nicht gestattet, das Fahrzeug zu verlassen. Wenn ein Fahrzeug vorübergehend angehalten wird, muss es zur Warnung seine Doppelblinklichter einschalten, und andere Fahrzeuge haben die Aufgabe, den Fahrer daran zu erinnern, eine angemessene Fahrgeschwindigkeit zu wählen.

4. Der Installationsschlüssel
(1) Grundeinstellungen
Bereiten Sie den Standort gemäß dem Grundriss der Ausrüstung vor, um eine reibungslose Ein- und Ausfahrt für alle Fahrzeuge zu gewährleisten. Die Ankerbolzen der Beine des Mischanlagengebäudes sollten sich in den Fundamentlöchern entsprechend bewegen lassen, um die Position der Beine anzupassen. Platzieren Sie die Stützen mit geeigneter Hebeausrüstung und montieren Sie die Verbindungsstangen an der Oberseite der Stützen. Gießen Sie Mörtel in das Fundamentloch. Nachdem der Zement ausgehärtet ist, setzen Sie die Unterlegscheiben und Muttern auf die Ankerbolzen und ziehen Sie die Beine fest.

(2) Ausrüstung und Geräte
Um die untere Plattform zu installieren, heben Sie die untere Plattform des Gebäudes mit einem Kran an, sodass sie auf die Ausleger fällt. Stecken Sie die Positionierungsstifte an den Auslegern in die entsprechenden Löcher in der Bodenplatte der Plattform und befestigen Sie die Bolzen.

Installieren Sie den Heißmaterial-Elevator und heben Sie den Heißmaterial-Elevator in eine vertikale Position. Platzieren Sie dann seinen Boden auf dem Fundament und installieren Sie die Stützstangen und Bolzen, um zu verhindern, dass er schwingt und rotiert. Richten Sie dann den Auswurfkanal auf den Anschluss am Staubschutzdeckel des Vibrationssiebs aus.

Installieren Sie die Trockentrommel. Heben Sie die Trockentrommel an ihren Platz und montieren Sie die Beine und Stützstangen. Öffnen Sie den Staubschutzdeckel am Heissmaterial-Elevator und verbinden Sie den Auslaufschacht der Trockentrommel mit dem Zufuhrschacht des Heissmaterial-Elevators. Durch die Höhenverstellung der elastischen Beine am Einlaufende der Trockentrommel wird der Neigungswinkel der Trockentrommel vor Ort angepasst. Heben Sie den Brenner an den Installationsflansch, ziehen Sie die Installationsschrauben fest und stellen Sie ihn auf die richtige Position ein.

Installieren Sie den Schrägbandförderer und das Vibrationssieb und heben Sie den Schrägbandförderer an seinen Platz, sodass er mit der Zuführrinne der Trockentrommel verbunden ist. Bei der Installation des Vibrationssiebs sollte dessen Position korrigiert werden, um eine Durchbiegung des Materials zu verhindern und sicherzustellen, dass das Vibrationssieb im erforderlichen Winkel in Längsrichtung geneigt ist.

Um jede Komponente des Asphaltsystems zu installieren, heben Sie die Asphaltpumpe mit einem unabhängigen Chassis an ihren Platz, verbinden Sie das Gerät mit dem Asphaltisoliertank und dem Mischgerätkörper und installieren Sie ein Auslassventil am unteren Punkt der Einlassleitung der Asphaltpumpe. Die Asphalttransportleitung sollte in einem Winkel verlegt werden und ihr Neigungswinkel sollte nicht weniger als 5° betragen, damit der Asphalt reibungslos fließen kann. Bei der Installation von Asphaltleitungen muss deren Höhe eine reibungslose Durchfahrt der darunter befindlichen Fahrzeuge gewährleisten.

Das Asphalt-Dreiwegeventil befindet sich über dem Asphalt-Wiegebehälter. Entfernen Sie vor dem Einbau den Hahn am Ventil, setzen Sie eine stabförmige glatte Dichtung in das Ventilgehäuse ein, setzen Sie sie wieder ein und ziehen Sie den Hahn fest.

Die Verkabelung und Installation elektrischer Geräte muss von qualifizierten Elektrikern durchgeführt werden.

5. Der Schlüssel zur Speicherung
Wenn die Ausrüstung für die Lagerung längere Zeit stillgelegt werden muss, sollte der Standort vor der Lagerung geplant und nivelliert werden, um die Ein- und Ausgangswege frei zu halten.

Vor der Lagerung der Ausrüstung sollten bei Bedarf folgende Arbeiten durchgeführt werden: Rost entfernen, Ausrüstung bündeln und abdecken sowie alle Baumaschinen, Prüfinstrumente, Reinigungsgeräte und Arbeitsschutzmittel inspizieren, inspizieren, lagern und schützen; Leeren Sie die Mischausrüstung. Alle darin befindlichen Materialien; Unterbrechen Sie die Stromversorgung, um ein versehentliches Starten des Geräts zu verhindern. Verwenden Sie Schutzband, um das V-förmige Band zu binden, und verwenden Sie Fett, um die Übertragungskette und die einstellbaren Schrauben zu beschichten.

Schützen Sie die Gasanlage gemäß den Anforderungen der Gasanlagenanleitung; Decken Sie den Auslass des Abluftkamins der Trocknungstrommel ab, um zu verhindern, dass Regenwasser eindringt. Während des Lagerungsprozesses der Ausrüstung sollte eine spezielle Person benannt werden, die die Ausrüstung überwacht, regelmäßige Reinigung und Wartung durchführt und Aufzeichnungen führt.