Schema des Rohstoffverhältnisses für die Verarbeitung von Asphaltmischanlagen
In meinem Land sind die meisten Rohstoffe für den Straßenbau Asphalt, daher haben sich auch Asphaltmischanlagen rasant entwickelt. Angesichts der rasanten wirtschaftlichen Entwicklung meines Landes haben sich jedoch die Probleme bei Asphaltbelägen allmählich verschärft, sodass die Marktanforderungen an die Asphaltqualität immer höher geworden sind.
Es gibt viele Faktoren, die die Qualität der Asphaltnutzung beeinflussen. Neben der Notwendigkeit, dass die Ausrüstung der Asphaltmischanlage den herkömmlichen Anforderungen gerecht wird, ist auch das Verhältnis der Rohstoffe von großer Bedeutung. Derzeit deuten die bestehenden Industriespezifikationen meines Landes darauf hin, dass die Partikelgröße der in der oberen Schicht der Autobahn verwendeten Asphaltmischung die Hälfte der Dicke nicht überschreiten darf und die Gesamtpartikelgröße der mittleren Asphaltmischung zwei Drittel der Dicke nicht überschreiten darf Die Größe der Strukturschicht darf ein Drittel derselben Schicht nicht überschreiten.
Aus den oben genannten Vorschriften ist ersichtlich, dass bei einer bestimmten Dicke der Asphaltschicht, wenn die Partikelgröße der ausgewählten Asphaltmischung besonders groß ist, auch die Auswirkungen auf den Bau von Asphaltbetondecken sehr groß sind. Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt ein angemessenes Verhältnis der Rohstoffe erreichen möchten, müssen Sie versuchen, die Gesamtressourcen so weit wie möglich zu untersuchen. Darüber hinaus ist auch das Modell der Asphaltmischanlage einer der Faktoren, die berücksichtigt werden müssen.
Um die Qualität des Straßenbelags sicherzustellen, müssen die Arbeiter die Rohstoffe streng prüfen und prüfen. Die Auswahl und Bestimmung der Rohstoffe muss auf den Anforderungen der Fahrbahnstruktur und der Nutzungsqualität basieren und dann mit der tatsächlichen Versorgungssituation kombiniert werden, um die besten Materialien auszuwählen, damit alle Indikatoren der Rohstoffe die festgelegten Anforderungen erfüllen können.