Der Einfluss der Asphaltmischanlage ist nicht zu unterschätzen. Es hat auch einen großen Einfluss auf die Heizeffizienz der Asphaltrohrleitung. Denn die wichtigen Leistungsindikatoren von Asphalt, wie Viskosität und Schwefelgehalt, stehen in engem Zusammenhang mit der Asphaltmischstation. Generell gilt: Je höher die Viskosität, desto schlechter ist der Zerstäubungseffekt, was sich direkt auf die Arbeitseffizienz und den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Mit steigender Temperatur nimmt die Viskosität von Schweröl allmählich ab, sodass hochviskoses Öl für einen reibungslosen Transport und eine reibungslose Zerstäubung erhitzt werden muss.

Daher ist es bei der Auswahl neben dem Verständnis der herkömmlichen Indikatoren auch erforderlich, die Viskositäts-Temperatur-Kurve zu beherrschen, um sicherzustellen, dass der Asphalt durch die Erwärmung die vom Brenner vor der Zerstäubung erforderliche Viskosität erreichen kann. Bei der Überprüfung des Asphaltumwälzsystems wurde festgestellt, dass die Temperatur der Asphaltleitung nicht den Anforderungen entsprach, was zu einer Verfestigung des Asphalts in der Leitung führte.
Die Hauptgründe sind folgende:
1. Der hohe Öltank des Thermoöls ist zu niedrig, was zu einer schlechten Zirkulation des Thermoöls führt.
2. Das Innenrohr des Doppelschichtrohrs ist exzentrisch
3. Die Thermalölleitung ist zu lang;
4. Die Thermalölpipeline hat keine geeigneten Isoliermaßnahmen usw. ergriffen. Dies sind die Hauptfaktoren, die die Heizwirkung beeinflussen.