Sicherheitshinweise zum Bau von Synchron-Siegelwagen
Veröffentlichkeitsdatum:2023-09-25
Angesichts der kontinuierlichen Weiterentwicklung des weltweiten Straßentransports war es schon immer ein Anliegen von Straßenexperten, Asphaltbeläge herzustellen, die nicht nur die Straßenleistung gewährleisten, sondern auch den Fortschritt beschleunigen und Kosten sparen. Die Asphalt-Synchron-Chip-Dichtungsbautechnologie hat das Problem der vorherigen Aufschlämmung gelöst. Die Versiegelungsschicht weist viele Mängel auf, wie z. B. strenge Anforderungen an Zuschlagstoffe, Auswirkungen auf die Konstruktion durch die Umwelt, Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und hohe Kosten. Die Einführung dieser Bautechnologie ist nicht nur einfach, um die Bauqualität zu verbessern und Kosten zu sparen, sondern weist auch eine schnellere Baugeschwindigkeit auf als die Schlammversiegelungsschicht. Da sich diese Technologie gleichzeitig durch eine einfache Konstruktion und eine einfache Qualitätskontrolle auszeichnet, ist es in verschiedenen Provinzen des Landes dringend erforderlich, eine Asphalt-Synchron-Chip-Versiegelungstechnologie zu entwickeln.
Der synchrone Späneversiegelungswagen wird hauptsächlich für die Kiesversiegelung im Straßenbelag, bei der Abdichtung von Brückendecks und in der unteren Versiegelungsschicht eingesetzt. Der synchrone Späneversiegelungswagen ist eine spezielle Ausrüstung, die die Verteilung von Asphaltbindemittel und Stein synchronisieren kann, sodass Asphaltbindemittel und Stein in kurzer Zeit den größtmöglichen Oberflächenkontakt haben und die maximale Haftung zwischen ihnen erreichen können. , besonders geeignet zum Auftragen von Asphaltbindemitteln, die den Einsatz von modifiziertem Bitumen oder Gummibitumen erfordern.
Verkehrssicherheitsbau trägt nicht nur Verantwortung für sich selbst, sondern auch für das Leben anderer. Sicherheitsfragen sind wichtiger als alles andere. Wir stellen Ihnen die Sicherheitshinweise für den Bau von Asphalt-Gleichlaufversiegelungsfahrzeugen vor:
1. Vor dem Betrieb sollten alle Teile des Fahrzeugs, jedes Ventil im Rohrleitungssystem, jede Düse und andere funktionierende Geräte überprüft werden. Nur wenn keine Fehler vorliegen, können sie normal verwendet werden.
2. Nachdem Sie überprüft haben, dass kein Fehler im Synchrondichtungsfahrzeug vorliegt, fahren Sie mit dem Fahrzeug unter das Füllrohr, stellen Sie zunächst alle Ventile in die geschlossene Position, öffnen Sie den kleinen Fülldeckel oben am Tank und stecken Sie das Füllrohr hinein , Asphalt einfüllen und tanken. Wenn Sie fertig sind, schließen Sie den kleinen Öldeckel fest. Der zugegebene Asphalt muss den Temperaturanforderungen entsprechen und darf nicht zu voll eingefüllt werden.
3. Nachdem der Synchronversiegelungswagen mit Asphalt und Kies gefüllt ist, starten Sie langsam und fahren Sie mit mittlerer Geschwindigkeit zur Baustelle. Während des Transports darf niemand auf jeder Plattform stehen; Der Nebenantrieb muss ausgeschaltet sein und der Brenner darf während der Fahrt nicht verwendet werden. Alle Ventile müssen geschlossen sein.
4. Wenn nach dem Transport zur Baustelle die Temperatur des Asphalts im Tank des Synchronversiegelungswagens die Sprühanforderungen nicht erfüllen kann, muss der Asphalt erhitzt werden. Während des Asphalterwärmungsprozesses kann die Asphaltpumpe gedreht werden, um einen gleichmäßigen Temperaturanstieg zu erreichen.
5. Nachdem der Asphalt im Tank den Sprühbedarf erreicht hat, fahren Sie mit dem Synchronversiegelungsfahrzeug, bis die hintere Düse etwa 1,5 bis 2 m vom Startpunkt des Vorgangs entfernt ist, und stoppen Sie. Je nach Bauanforderungen können Sie zwischen automatischem Sprühen, gesteuert durch die Rezeption, und manuellem Sprühen, gesteuert durch den Hintergrund, wählen. Während des Betriebs darf sich niemand auf der Mittelplattform aufhalten, das Fahrzeug muss mit konstanter Geschwindigkeit fahren und es ist verboten, auf das Gaspedal zu treten.
6. Nach Abschluss der Arbeiten oder bei einem Baustellenwechsel müssen Filter, Asphaltpumpe, Rohre und Düsen gereinigt werden.
7. Nach Abschluss der Reinigungsarbeiten am letzten Zug des Tages müssen die folgenden Schließarbeiten abgeschlossen werden.