SINOROADER ASPALT Spreader -Produkte haben welche Leistung, werfen wir einen Blick unten.
1. Wenn der Spreifer einmal fertig ist oder die Baustelle geändert wird, muss die Asphaltpumpe und die Rohrleitung gereinigt werden, sonst funktioniert er beim nächsten Mal nicht.
2. Vor dem Sprühen muss der Spreizer prüfen, ob die Position jedes Ventils korrekt ist. Der zum Asphalttank hinzugefügte heiße Asphalt muss eine Betriebstemperatur von 160 ~ 180 ℃ erreichen. Für den Ferntransport oder eine lange Arbeitszeit kann eine Heizvorrichtung zur Isolierung verwendet werden, kann jedoch nicht als Schmelzölofen verwendet werden.

3. Der Asphalttank kann nicht zu voll gefüllt werden, und die Tankdeckel muss fest geschlossen werden, um zu verhindern, dass Asphalt während des Transports überflutet wird.
4. Beim Erhitzen des Asphalts im Tank mit einem Brenner muss die Asphalthöhe die obere Ebene der Brennkammer überschreiten, sonst wird die Brennkammer verbrannt.
5. Wenn die Asphaltpumpe und die Rohrleitung durch verfestigter Asphalt blockiert sind, kann die Pumpe nicht gezwungen werden, sich zu drehen. Ein BLOMTORCH kann zum Backen verwendet werden. Vermeiden Sie das direkte Backen des Kugelventils und des Gummiteilens.
6. Wenn Sie anfangen, Asphalt zu sprühen, beginnen Sie langsam und halten Sie das Auto mit niedriger Geschwindigkeit laufen. Treten Sie nicht schwer auf den Gaspedal, um Schäden an Kupplung, Asphaltpumpe und anderen Teilen zu verhindern.
7. Dieses Auto verfügt über zwei Kontrollkonsolen vorne und hinten. Bei Verwendung der vorderen Steuerkonsole muss der Schalter an die vordere Steuerung gedreht werden. Zu diesem Zeitpunkt kann die hintere Steuerkonsole nur den Anstieg und Abfall der Düse steuern. Bei Verwendung der hinteren Steuerkonsole muss der Schalter an die hintere Steuerung gedreht werden. Zu diesem Zeitpunkt hat die vordere Steuerkonsole keinen Einfluss. Zusätzlich können die Schalter jeder kleinen Düse mit der hinteren Steuerkonsole ein- und ausgeschaltet werden.
8. Nachdem die Arbeit jeden Tag abgeschlossen ist, muss es, wenn es verbleibende Asphalt vorliegt, in den Asphaltpool zurückgegeben werden, andernfalls verfestigt er sich im Tank und kann das nächste Mal nicht arbeiten. Wenn das Auto oder das Arbeitsgerät ausfällt und festgestellt wird, dass es nicht in kurzer Zeit repariert werden kann, muss der gesamte Asphalt im Tank abgelassen werden.