Es gibt zwei Hauptmodifizierungsmethoden für Thermoölasphalttanks: die externe Mischmethode und die interne Mischmethode. Bei der externen Mischmethode wird zunächst ein gewöhnlicher Thermoöl-Asphalttank vorbereitet, dann ein Polymerlatex-Modifikator in den gewöhnlichen Jiangxi-Thermalöl-Asphalttank gegeben und gemischt und gerührt, um ihn herzustellen. Die Polymeremulsion ist normalerweise eine CR-Emulsion, eine SBR-Emulsion, eine Acrylemulsion usw. Die interne Mischmethode besteht darin, zunächst Gummi, Kunststoff und andere Polymere sowie andere Zusatzstoffe in heißen Asphalt zu mischen, diese dann gleichmäßig zu mischen und die notwendige Wechselwirkung zwischen Polymer und Asphalt herbeizuführen, um polymermodifizierten Asphalt zu erhalten, und anschließend den Emulgierungsprozess zu durchlaufen. Zur Herstellung einer modifizierten Asphaltemulsion wird bei der internen Mischmethode üblicherweise SBS als Polymer verwendet. Wenn das Asphaltmaterial für die gleiche Zeit gerührt und angehalten wird, reinigen Sie die Oberfläche des Rührzylinders, geben Sie klares Wasser hinzu und spülen Sie den Mörtel aus. Anschließend fegen Sie das Wasser weg. Beachten Sie dabei, dass sich im Eimer kein Wasser ansammeln darf, um zu verhindern, dass sich die Formel verändert oder sogar die Stufen wie die Station rosten. Bei der Nutzung muss jeder auf viele kleine Schritte achten, um unnötiges Schlupf im Betrieb der Maschine zu vermeiden.

Betriebserfahrung des Thermalöl-Asphalttanks:
Die Oberflächenspannungen von Thermoölasphalttanks und Wasser sind sehr unterschiedlich und sie sind bei normalen oder hohen Temperaturen nicht miteinander mischbar. Wenn die Thermoöl-Asphalt-Tankmaschine mechanischen Einflüssen wie schneller Zentrifugation, Scherung und Stößen ausgesetzt wird, wandelt die Thermoöl-Asphalt-Tankmaschine diese in Partikel mit einer Partikelgröße von 0,1 bis 5 μm um und wird mit Tensiden in Partikel zerstreut ( Emulgatoren-Stabilisatoren) Da der Emulgator im Wassermedium gerichtet auf der Oberfläche der emulgierten Asphaltmaschinenpartikel von Jiangxi adsorbiert werden kann, verringert er die Grenzflächenspannung zwischen Wasser und Asphalt, sodass die Asphaltpartikel ein stabiles Streusystem im Wasser bilden können. Die Thermoöl-Asphalt-Tankmaschinerie ist eine Öl-in-Wasser-Anlage. der Emulsion. Ein solches Streusystem hat eine braune Farbe mit Asphalt als dispergierter Phase und Wasser als kontinuierlicher Phase und weist bei Raumtemperatur eine hervorragende Fließfähigkeit auf. In gewisser Weise verwendet die Thermoöl-Asphalttankmaschine Wasser, um den Asphalt zu „verdünnen“, sodass die Fließfähigkeit des Asphalts korrigiert wird.
Der Thermoölasphalttank wird durch Heißschmelzen des Basisasphalts und mechanisches Verstreuen leichter Asphaltpartikel in einer wässrigen Lösung mit einem Emulgator hergestellt, um ein flüssiges Asphaltmaterial zu bilden. Der Zement-Thermalöl-Asphalttankmörtel, der in der Plattenkonstruktion für Schottergleise verwendet wird, verwendet einen kationischen Thermoöl-Asphalttank. Aufgrund der Flexibilität und Haltbarkeit des Zement-Thermalöl-Asphalttankmörtels werden häufig Polymere zur Modifizierung des Asphalts verwendet.