Verglichen mit der traditionellen Definition der Heiß- und Hochtemperaturrückgewinnung ist der Rohstoff für emulgierte modifizierte Asphaltausrüstung Kaltflicken, bei dem Normaltemperatur- oder Niedertemperatur-Heißrohstoffe zur Rückgewinnung verwendet werden. Der übliche Rohstoff für die Rückgewinnung ist Kaltflicken-Rohstoff.

Der Unterschied zwischen emulgiertem, modifiziertem Asphaltbeton und allgemeinen Sanierungsrohstoffen besteht darin, dass er über Bindungseigenschaften und lockere Eigenschaften verfügt. Im Vergleich zum herkömmlichen Hot-Patching werden die traditionellen Hot-Patching-Produktionsprozesse wie Round-Pit-Square-Patching und Bürsten mit Bodenöl vermieden und der traditionelle Hot-Patching-Prozess ersetzt. Der Nachteil, dass Bauarbeiten in Winter- und Regenzeiten mit niedrigen Temperaturen nicht durchgeführt werden können, erspart das umständliche Aufstellen von Töpfen und Öfen zum Erhitzen des Asphalts vor Ort.
Dieses Material kann zur Wiederherstellung verschiedener Arten von Bodenbelägen bei jedem Wetter und jeder geografischen Umgebung bei Betriebstemperaturen zwischen -30 °C und 50 °C verwendet werden. Es verschmutzt weder Luft noch Grundwasser und kann bei Abbau wieder aufgefüllt werden. Nach der Wiederherstellung kann der Stadtverkehr durch einfache destruktive Verdichtung, Personalverdichtung oder Reifenrollen wiederhergestellt werden.
Aufgrund seiner starken Alterungsschutz- und Hafteigenschaften ist es weniger wahrscheinlich, dass der restaurierte Belag abfällt oder Risse bekommt, und seine Lebensdauer kann mehr als fünf Jahre betragen.
Die Rohstoffe für emulgierte modifizierte Asphaltausrüstung, die derzeit auf dem Markt sind, umfassen verfärbten Asphalt, Sand und Kies verschiedener Farben sowie Farbstoffe, die bei einer einzigartigen Temperatur gemischt und gerührt werden, um Asphaltmischungen verschiedener Farben zu bilden, und dann gepflastert werden. , rollen und dann rollen, um eine bunte Asphaltbetondecke mit bestimmten Zugfestigkeits- und Straßeneigenschaften zu bilden, auch emulgierte modifizierte Asphaltausrüstung genannt.