Im Vergleich zur traditionellen Heiß- und Hochtemperatur-Rückgewinnungsdefinition ist die Methode zur Verwendung von Normaltemperatur- oder Niedertemperatur-Heißrohstoffen für die Rückgewinnung das Kaltflicken, und die üblichen Rückgewinnungsrohstoffe sind Kaltflicken-Rohstoffe.
Der Unterschied zwischen emulgiertem modifiziertem Bitumen-Anlagenbeton und allgemeinen Sanierungsmaterialien besteht darin, dass er über Bindungseigenschaften und lockere Eigenschaften verfügt. Im Vergleich zum herkömmlichen Hot-Patching wird der herkömmliche Hot-Patch-Produktionsprozess wie das Round-Pit-Square-Patching und das Bürsten von Grundöl vermieden, wodurch die Mängel traditioneller Hot-Patch-Vorgänge ausgeglichen werden, die im kalten Winter und in der Regenzeit nicht durchgeführt werden können, und die Kosten eingespart werden Unbequemlichkeit von Töpfen und Öfen vor Ort zum Erhitzen von Bitumen.
Diese Art von Material kann bei einer Betriebstemperatur von -30℃~50℃ verwendet werden, um verschiedene Arten von Bodenblockoberflächenschichten bei jedem Wetter und jeder geografischen Umgebung wiederherzustellen, ohne Luft und Grundwasser zu verschmutzen, und kann repariert werden, sobald es beschädigt ist . Nach der Restaurierung kann es durch einfache zerstörende Verdichtung, manuelle Verdichtung oder Reifenabrollen wieder für den Stadtverkehr freigegeben werden.
Dank seiner starken Alterungsschutz- und Hafteigenschaften ist es weniger wahrscheinlich, dass die wiederhergestellte Straßenoberfläche abfällt, Risse bekommt usw., und die Lebensdauer beträgt mehr als fünf Jahre.
Die Rohstoffe der derzeit auf dem Markt befindlichen Anlagen für emulgiertes modifiziertes Bitumen basieren auf dem Mischen von verfärbtem Bitumen mit verschiedenfarbigem Kies und Farbstoffen bei einer bestimmten Temperatur, um Bitumenmischungen verschiedener Farben zu bilden, und anschließendem Pflastern und Walzen, um damit bunte Bitumenbetondecken zu bilden bestimmte Zugfestigkeits- und Straßengebrauchseigenschaften, auch bekannt als emulgierte modifizierte Bitumenausrüstung.