Derzeit sind die meisten Straßen mit Asphalt gepflastert, was viele Vorteile hat und vorteilhafter ist als Betonstraßen. Aus diesem Grund wurden viele Spezialfahrzeuge für den Asphalteinbau entwickelt, die den Einbau und die Instandhaltung von Straßen unterstützen. Die Versiegelungstechnologie mit emulgiertem Asphaltschlamm ist eine der Asphaltstraßentechnologien, und der für die spezifische Konstruktion zuständige Gülleversiegelungswagen verringert die Schwierigkeit der Implementierung dieser Technologie erheblich.
Der Versiegelungswagen für emulgierten Asphaltschlamm ist eine Spezialausrüstung für den Bau von Gülleversiegelungen. Es mischt und mischt mehrere Rohstoffe wie entsprechend sortierte Mineralstoffe, Füllstoffe, Asphaltemulsion und Wasser in einem bestimmten Verhältnis, um eine Maschine herzustellen, die eine gleichmäßige Schlammmischung bildet und diese entsprechend der erforderlichen Dicke und Breite auf der Straße verteilt. Abgerundet wird der Arbeitsprozess durch kontinuierliches Dosieren, Mischen und Einbauen während der Fahrt des Versiegelungsfahrzeugs. Seine Besonderheit besteht darin, dass es bei normaler Temperatur gemischt und auf die Straßenoberfläche aufgetragen wird. Dadurch kann die Arbeitsintensität der Arbeiter erheblich reduziert, der Baufortschritt beschleunigt, Ressourcen geschont und Energie gespart werden.
Vorteile der Gülleversiegelungstechnologie: Die Versiegelungsschicht aus emulgiertem Asphaltschlamm ist eine Güllemischung aus entsprechend abgestuften Mineralstoffen, emulgiertem Asphalt, Wasser, Füllstoffen usw., die in einem bestimmten Verhältnis gemischt werden. Entsprechend der angegebenen Dicke (3-10 mm) wird es gleichmäßig auf der Straßenoberfläche verteilt, um eine dünne Asphaltoberflächenbehandlungsschicht zu bilden. Nach dem Demulgieren, Erstarren und Erstarren ähneln Aussehen und Funktion der Deckschicht aus feinkörnigem Asphaltbeton. Es bietet die Vorteile einer bequemen und schnellen Bauweise, niedriger Projektkosten, und der kommunale Straßenbau beeinträchtigt die Entwässerung nicht, und der Brückendeckbau weist eine minimale Gewichtszunahme auf.
Die Aufgaben der Schlickerdichtschicht sind:
l. Wasserdicht: Die Güllemischung haftet fest auf der Straßenoberfläche und bildet eine dichte Oberflächenschicht, die verhindert, dass Regen und Schnee in die Tragschicht eindringen.
2. Rutschfest: Die Pflasterdicke ist dünn und die groben Zuschlagstoffe werden gleichmäßig auf der Oberfläche verteilt, um eine gute raue Oberfläche zu bilden, was die Rutschfestigkeit verbessert.
3. Verschleißfestigkeit: Die modifizierte Schlammversiegelung/Mikrobelagskonstruktion verbessert die Haftung zwischen Emulsion und Stein erheblich, verhindert Abblättern, Stabilität bei hohen Temperaturen und Schrumpfungsrissbeständigkeit bei niedrigen Temperaturen und verlängert so die Lebensdauer des Belags. .
4. Füllen: Nach dem Mischen befindet sich die Mischung in einem Schlammzustand mit guter Fließfähigkeit, der eine gewisse Rolle beim Füllen von Rissen und beim Nivellieren der Straßenoberfläche spielt.
