Die synchronisierte Kiesversiegelungstechnologie verwendet einen synchronen Kiesversiegelungswagen, um Asphalt und Kies gleichzeitig auf der Straßenoberfläche oder Tragschicht zu verteilen und ihn dann mit Reifenwalzen und fahrenden Fahrzeugen mehrmals darüber zu rollen, um eine Kombination aus Asphalt und Kies zu bilden. Die Kiestragschicht des Materials. Der Hauptzweck der Kiesversiegelung besteht darin, Kies zu verteilen, um zu verhindern, dass Räder die Asphaltschicht beschädigen, die Makrostruktur der Straße zu verändern, die Bremsleistung der Straße zu verbessern, kleinere Straßenschäden zu beheben und das Eindringen von Grund- und Fundamentwasser zu verhindern. Es kann in verschiedenen Qualitäten von Abdichtungsschichten für alte Asphaltbetonstraßenoberflächen, wasserfesten Verbindungsschichten zur Umwandlung alter Zementdecken in Asphaltdecken, unteren Dichtungsschichten von Schnellstraßen und hochwertigen Autobahnen, Abdichtungsschichten für Brückendecks und Landstraßenbau usw. verwendet werden. Durch den Einbau einer oberen Versiegelungsschicht können die rutschhemmenden und wasserdichten Eigenschaften der ursprünglichen Straßenoberfläche verbessert werden; Durch den Einbau einer unteren Abdichtungsschicht kann die Abdichtung der Tragschicht verbessert und verhindert werden, dass Feuchtigkeit in die Tragschicht eindringt und Schäden an der Tragschicht verursacht.
Die in der Synchronkies-Dichtungsschicht verwendete Gesteinskörnungsgröße entspricht der Dicke der Dichtungsschicht. Die Last wird hauptsächlich von den Gesteinskörnungen getragen, wobei das Asphaltbindemittel hauptsächlich zur Stabilisierung der Gesteinskörnungen beiträgt. Da Asphalt und Gesteinskörnung durch das Verteilen von Gesteinskörnungen in der Asphaltschicht verbunden werden, sind nur etwa 2/3 der Oberfläche des Steins mit Asphalt bedeckt, und das verbleibende 1/3 liegt außerhalb der Asphaltschicht frei und liegt direkt Kontakt mit der äußeren Umgebung. Im Vergleich zu anderen Straßenunterhaltungstechnologien sind die wesentlichen Vorteile der synchronen Schotterversiegelung:
①Geringe Kosten;
②Hoch wasserdicht, verschleißfest und rutschfest;
③Schneller Bau und schnelle Öffnung des Verkehrs;
④Auf der Oberfläche befindet sich kein Asphalt, wodurch die Reflexionen bei Nachtfahrten verringert werden.
⑤Die Farbe der Straßenoberfläche ist etwas heller, was die Absorption von Sonnenlicht verringert und die Straßentemperatur im Sommer senkt;
⑥Verhindern Sie, dass Wasser an regnerischen Tagen spritzt.
⑦Die natürliche raue Textur ist wunderschön.
Der synchrone Kiesversiegelungswagen ist eine intelligente neue Baumaschine, die es ermöglicht, während des Baus gleichzeitig Asphalt und Zuschlagstoffe in derselben Maschine zu verteilen und die beiden Bautechniken auf organische Weise zu kombinieren. Um die Bauqualität sicherzustellen, muss es über einige Schlüsseltechnologien und besondere Anforderungen verfügen, darunter vor allem:
①Angemessenes Asphaltsprühgerät zur Gewährleistung einer präzisen Einstellung und Kontrolle des Sprühvolumens und der Gleichmäßigkeit;
②Angemessenes Asphalttemperaturkontrollsystem;
③Präzises Gerät zur Einstellung und Steuerung der Kiesstreuung;
④Das Aufsprühen von Asphalt und das Ausbringen von Kies müssen sehr gleichmäßig erfolgen.