Welche Heizmethoden gibt es für Anlagen für emulgierten Asphalt?
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Welche Heizmethoden gibt es für Anlagen für emulgierten Asphalt?
Veröffentlichkeitsdatum:2024-10-11
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Bei der Ausrüstung für emulgierten Asphalt handelt es sich um eine spezielle Ausrüstung zur Herstellung von emulgiertem Asphalt. Seine Besonderheit besteht darin, dass Asphalt unter der Wirkung eines Emulgators durch mechanische Kraft in winzige Partikel zerbrochen und gleichmäßig in Wasser verteilt wird, um eine stabile Emulsion, nämlich emulgierten Asphalt, zu bilden. Emulgierter Asphalt wird hauptsächlich als durchlässige Schicht, Haftschicht und Oberflächenbindemittel bei Autobahn- und Stadtstraßenprojekten verwendet.
Emulgierte Bitumenanlage verhindert unnötige Verluste im Betrieb_2Emulgierte Bitumenanlage verhindert unnötige Verluste im Betrieb_2
Es eignet sich auch zur Herstellung wasserdichter Beschichtungen und wasserdichter Membranen in der Bauindustrie. Wie viele Erhitzungsmethoden gibt es für emulgierten Asphalt? Die Heizmethode mit offener Flamme für emulgierte Asphaltanlagen ist eine direkte und bequeme Heizmethode. Unabhängig davon, ob es sich um einen bequemen Transport oder um den Kohleverbrauch handelt, ist die Heizmethode mit offener Flamme eine schnelle Wahl.
Einfache Bedienung, ausreichend Kraftstoff, konstruktive Gestaltung und Arbeitsintensität sind relativ vernünftig. Die Wärmeübertragungsöl-Heizmethode von Geräten für emulgierten Asphalt besteht hauptsächlich darin, mit Wärmeübertragungsöl als Medium zu heizen. Der Brennstoff muss vollständig verbrannt sein, um genügend Wärme zu erzeugen und diese dann an das Wärmeübertragungsöl zu übertragen. Die Wärme wird zum Erhitzen über das Wärmeübertragungsöl an die Ölpumpe übertragen.
Es gibt im Allgemeinen drei Möglichkeiten, Anlagen für emulgierten Asphalt zu erhitzen: Gasheizung, Thermoölheizung und Heizung mit offener Flamme. Die erste ist die Gasheizmethode von Geräten für emulgierten Asphalt. Die Gasheizmethode von Geräten für emulgierten Asphalt erfordert die Verwendung eines Flammrohrs, um den durch die Hochtemperaturverbrennung erzeugten Hochtemperaturrauch durch das Flammrohr zu transportieren.