Heutige Straßen und Gehwege haben viele Veränderungen erfahren: Verkehrsaufkommen und Fahrfrequenz haben erheblich zugenommen, die Achslast von Logistik-Lkw ist weiter gestiegen, Einbahnfahrten auf getrennten Fahrspuren wurden weitgehend eingeführt und Vorschriften haben die Anti-Strömung weiter verbessert Widerstand des Bodens, d. h. die Fähigkeit der modifizierten Bitumenausrüstung unter hohen Temperaturen zu arbeiten;
Verbessern Sie die Weichheit und Zähigkeit, d. h. die Fähigkeit, Rissen bei niedrigen Temperaturen zu widerstehen; Verbessern Sie die Verschleißfestigkeit und verlängern Sie die Lebensdauer. In modernen Gebäuden werden häufig vorgespannte Stahldächer mit großer Spannweite verwendet, sodass in großen Abständen Außenwandabdichtungsmaterialien integriert werden müssen. Sie halten auch strengen klimatischen Bedingungen bei hohen und niedrigen Temperaturen stand, weisen eine bessere Leistung auf, sind selbstklebend, erleichtern die Konstruktion und reduzieren den Wartungsaufwand.

Diese durch die Nutzung der natürlichen Umgebung verursachte Veränderung stellt ernsthafte Herausforderungen für die Leistung von modifizierten Bitumenausrüstungen dar. Die Menschen haben großen Wert auf modifizierte Bitumen-modifizierte Materialien gelegt, um sie an die oben genannten strengen Anwendungsanforderungen anzupassen. Modifizierte wasserabweisende Bitumenwerkstoffe und Architekturbeschichtungen zeigen vor allem bei bestimmten Ingenieurprojekten praktische Auswirkungen.
Da jedoch der Preis für Rohstoffe nach der Ausrüstung mit modifiziertem Bitumen im Allgemeinen zwei- bis siebenmal höher ist als der für gewöhnliches modifiziertes Bitumen, verstehen die Kunden die technischen Eigenschaften der Materialien nicht vollständig und das Produktionsvolumen von Bitumenbeton steigt langsam an. Heutzutage wird modifiziertes Straßenbitumen hauptsächlich für den Straßenbelag an besonderen Stellen wie Start- und Landebahnen, feuchtigkeitsbeständigen Straßen, Tiefgaragen, Sportstätten, stark befahrenen Flächen, Kreuzungen und Bodenecken verwendet. In dieser Zeit wurde Bitumenbeton zur Instandhaltung und Verstärkung von Straßennetzen eingesetzt, was die weit verbreitete Verwendung von modifiziertem Straßenbitumen erheblich förderte.