In meinem Land handelt es sich bei den meisten Rohstoffen für den Straßenbau um Asphalt, daher haben sich auch Asphaltmischanlagen rasant entwickelt. Angesichts der rasanten wirtschaftlichen Entwicklung in meinem Land haben sich jedoch die Probleme bei der Asphaltierung allmählich verschärft, sodass die Marktanforderungen an die Asphaltqualität immer höher geworden sind.

Es gibt viele Faktoren, die die Qualität von Asphalt beeinflussen. Neben der Notwendigkeit, dass die Ausrüstung der Asphaltmischanlage den herkömmlichen Anforderungen gerecht wird, ist auch das Verhältnis der Rohstoffe von großer Bedeutung. Derzeit deuten die bestehenden Industriespezifikationen meines Landes darauf hin, dass die maximale Partikelgröße der in der oberen Schicht der Autobahn verwendeten Asphaltmischung die Hälfte der dicken Schicht nicht überschreiten darf und die maximale Partikelgröße des Zuschlagstoffs der mittleren Asphaltmischung nicht mehr als zwei betragen darf. Die maximale Größe der Strukturschicht darf ein Drittel derselben Schichtdicke nicht überschreiten.
Aus den oben genannten Vorschriften ist ersichtlich, dass bei einer bestimmten Dicke der Asphaltschicht, wenn die Partikelgröße der ausgewählten Asphaltmischung besonders groß ist, auch der Bau von Asphaltbetondecken stark beeinträchtigt wird. Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt ein angemessenes Verhältnis der Rohstoffe erreichen möchten, müssen Sie versuchen, die Gesamtressourcen so weit wie möglich zu untersuchen. Darüber hinaus ist auch das Modell der Asphaltmischanlage einer der Faktoren, die berücksichtigt werden müssen.
Um die Qualität des Straßenbelags sicherzustellen, müssen die Arbeiter die Rohstoffe streng prüfen und prüfen. Die Auswahl und Bestimmung der Rohstoffe muss auf den Anforderungen der Fahrbahnstruktur und der Nutzungsqualität basieren und dann mit der tatsächlichen Versorgungssituation kombiniert werden, um die besten Materialien auszuwählen, damit alle Indikatoren der Rohstoffe die festgelegten Anforderungen erfüllen können.