Οι ασφαλείς ασφάλτου χρησιμοποιούνται για την εξάπλωση του ελαίου διείσδυσης, του αδιάβροχου στρώματος και του στρώματος συγκόλλησης του κατώτατου στρώματος του υψηλού βαθμού ασφάλτου οδοστρώματος. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή πετρελαϊκών δρόμων του νομού και του δήμου που εφαρμόζουν τεχνολογία οδοστρώματος. Αποτελείται από ένα πλαίσιο αυτοκινήτου, μια δεξαμενή άσφαλτου, ένα σύστημα άντλησης και ψεκασμού άσφαλτου, ένα σύστημα θερμικής θέρμανσης λαδιού, ένα υδραυλικό σύστημα, ένα σύστημα καύσης, ένα σύστημα ελέγχου, ένα πνευματικό σύστημα και μια πλατφόρμα λειτουργίας.
Η γνώση του τρόπου λειτουργίας και της διατήρησης του διανομέα ασφάλτου μπορεί όχι μόνο να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, αλλά και να εξασφαλίσει την ομαλή πρόοδο του κατασκευαστικού έργου.

Τι πρέπει λοιπόν να δοθεί προσοχή όταν εργάζεστε με έναν ασφάλτου;
Πριν από τη χρήση, ελέγξτε αν η θέση κάθε βαλβίδας είναι ακριβής και πραγματοποιήστε προετοιμασίες πριν από την εργασία. Αφού ξεκινήσετε τον κινητήρα του ασφάλτου, ελέγξτε τις τέσσερις βαλβίδες θερμικού λαδιού και το μετρητή πίεσης. Αφού όλα είναι φυσιολογικά, ξεκινήστε τον κινητήρα και η απογείωση ισχύος αρχίζει να λειτουργεί. Δοκιμάστε την αντλία ασφάλτου και κυκλοφορήστε για 5 λεπτά. Εάν το κέλυφος της κεφαλής της αντλίας είναι ζεστό, κλείστε αργά τη βαλβίδα της αντλίας θερμικού λαδιού. Εάν η θέρμανση είναι ανεπαρκής, η αντλία δεν θα γυρίσει ή θα κάνει θόρυβο. Σε αυτή την περίπτωση, η βαλβίδα πρέπει να ανοίξει για να συνεχίσει τη θέρμανση της αντλίας άσφαλτου μέχρι να λειτουργήσει κανονικά. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας, το υγρό άσφαλτου πρέπει να διατηρεί θερμοκρασία λειτουργίας 160 ~ 180 ℃ και δεν μπορεί να γεμίσει πολύ γεμάτη (δώστε προσοχή στον δείκτη επιπέδου υγρού κατά τη διάρκεια της έγχυσης υγρού ασφάλτου και να ελέγξετε το στόμα της δεξαμενής ανά πάσα στιγμή). Αφού εγχυθεί το υγρό ασφάλτου, η θύρα ανεφοδιασμού πρέπει να είναι κλειστός σφιχτά για να αποφευχθεί η υπερχείλιση του υγρού ασφάλτου κατά τη μεταφορά.
Κατά τη διάρκεια της χρήσης, η άσφαλτος δεν μπορεί να αντληθεί. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να ελέγξουμε εάν διαρρέει η διεπαφή του σωλήνα αναρρόφησης ασφάλτου. Όταν η αντλία ασφάλτου και ο αγωγός μπλοκαριστούν με στερεοποιημένη άσφαλτο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα φυσητήρα για το ψήσιμο και η αντλία δεν πρέπει να αναγκάζεται να γυρίσει. Κατά το ψήσιμο, πρέπει να ληφθεί μέριμνα για να αποφευχθεί η απευθείας ψήσιμο της βαλβίδας μπάλας και των εξαρτημάτων από καουτσούκ. Κατασκευαστής διανομέα ασφάλτου Shandong
Κατά τον ψεκασμό της άσφαλτος, το αυτοκίνητο πρέπει να οδηγείται με χαμηλή ταχύτητα. Μην πατάτε σκληρά στον επιταχυντή, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον συμπλέκτη, την αντλία ασφάλτου και άλλα εξαρτήματα. Εάν η άσφαλτο πλάτους 6 μέτρων εξαπλώνεται, δώστε προσοχή στα εμπόδια και στις δύο πλευρές ανά πάσα στιγμή για να αποφευχθεί η σύγκρουση με τον σωλήνα εξάπλωσης. Ταυτόχρονα, η άσφαλτος θα πρέπει να διατηρείται σε μεγάλη κατάσταση κυκλοφορίας μέχρι να ολοκληρωθεί η εργασία εξάπλωσης.
Μετά την ολοκλήρωση της δουλειάς κάθε ημέρας, οποιαδήποτε εναλλακτική άσφαλτος πρέπει να επιστραφεί στην πισίνα άσφαλτου, διαφορετικά θα στερεοποιηθεί στη δεξαμενή και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί την επόμενη φορά.