Το φορτηγό διανομής ασφάλτου είναι ένα έξυπνο και αυτοματοποιημένο προϊόν υψηλής τεχνολογίας για επαγγελματική επάλειψη γαλακτωματοποιημένης πίσσας, αραιωμένης πίσσας, θερμής πίσσας, τροποποιημένης πίσσας υψηλού ιξώδους κ.λπ. Χρησιμοποιείται για τον ψεκασμό του λαδιού του στρώματος διείσδυσης, του αδιάβροχου στρώματος και του στρώματος συγκόλλησης του κάτω στρώμα ασφαλτικού οδοστρώματος στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων υψηλής ποιότητας.

Τα στρώματα εργασίας που εμπλέκονται στον διανομέα ασφάλτου είναι:
Στρώμα διαπερατό από λάδι, επιφάνεια πρώτη στρώση και δεύτερη στρώση. Κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης κατασκευής, το βασικό σημείο για τον έλεγχο της ποιότητας της διάδοσης ασφάλτου είναι η ομοιομορφία της διάδοσης ασφάλτου και η κατασκευή διασποράς άσφαλτος πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με το ρυθμό διασποράς. Επιπλέον, οι επιτόπιες εργασίες θέσης σε λειτουργία θα πρέπει να γίνουν πολύ πριν από την επίσημη εκτέλεση της κατασκευής απλώματος. Προκειμένου να αποφευχθεί η επακόλουθη συσσώρευση ασφάλτου και άλλα φαινόμενα, κατά τη διαδικασία κατασκευής διασποράς, οι κενές περιοχές ή η συσσώρευση ασφάλτου θα πρέπει να αποφεύγονται όσο το δυνατόν περισσότερο και το όχημα διασποράς πρέπει να κινείται με σταθερή ταχύτητα. Αφού ολοκληρωθεί η επάλειψη της πίσσας, εάν υπάρχει κενό ή λείπει άκρο, θα πρέπει να ραντιστεί εγκαίρως και εάν είναι απαραίτητο, να χειριστεί χειροκίνητα. Ελέγξτε αυστηρά τη θερμοκρασία διασποράς ασφάλτου, η θερμοκρασία ψεκασμού της διαπερατής από λάδι στρώσης MC30 πρέπει να είναι 45-60°C.

Όπως και η άσφαλτος, το άπλωμα των θρυμματισμένων πετρών θα εφαρμοστεί και στους διανομείς ασφάλτου. Κατά τη διαδικασία απλώματος πέτρινων ροκανιδιών πρέπει να ελέγχεται αυστηρά η ποσότητα του ψεκασμού και η ομοιομορφία του ψεκασμού. Σύμφωνα με τα στοιχεία, ο ρυθμός διανομής που ορίζεται στην περιοχή της Αφρικής είναι: Ο ρυθμός διασποράς αδρανών με μέγεθος σωματιδίων 19 mm είναι 0,014 m3/m2. Ο ρυθμός διασποράς αδρανών με μέγεθος σωματιδίων 9,5 mm είναι 0,006 m3/m2. Έχει αποδειχθεί στην πράξη ότι ο καθορισμός του παραπάνω ποσοστού διασποράς είναι πιο λογικός. Στην πραγματική διαδικασία κατασκευής, όταν ο ρυθμός διασποράς είναι πολύ μεγάλος, θα υπάρξει σοβαρή σπατάλη ροκανιδιών πέτρας και μπορεί ακόμη και να πέσουν τα ροκανίδια, γεγονός που θα επηρεάσει σοβαρά το τελικό αποτέλεσμα διαμόρφωσης του οδοστρώματος.

Η Sinoroader έχει διεξαγάγει σε βάθος έρευνα στην αφρικανική αγορά για πολλά χρόνια και έχει αναπτύξει και κατασκευάσει έναν επαγγελματία έξυπνο διανομέα. Ο εξοπλισμός αποτελείται από σασί αυτοκινήτου, δεξαμενή ασφάλτου, σύστημα άντλησης και ψεκασμού ασφάλτου, υδραυλικό σύστημα, σύστημα θέρμανσης λαδιού καύσης και μεταφοράς θερμότητας, σύστημα ελέγχου, πνευματικό σύστημα και πλατφόρμα λειτουργίας. Αυτό το φορτηγό διανομής ασφάλτου είναι εύκολο στη χρήση. Με βάση την απορρόφηση διαφόρων τεχνολογιών παρόμοιων προϊόντων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, προσθέτει εξανθρωπισμένο σχεδιασμό για να διασφαλίσει την ποιότητα κατασκευής και να αναδείξει τη βελτίωση των συνθηκών κατασκευής και του κατασκευαστικού περιβάλλοντος. Ο λογικός και αξιόπιστος σχεδιασμός του διασφαλίζει την ομοιομορφία της διασποράς της πίσσας και η τεχνική απόδοση ολόκληρου του οχήματος έχει φτάσει στο παγκόσμιο προηγμένο επίπεδο.