Όταν φτάσει η στιγμή για τον επιχειρηματία να πάρει την απόφασή του να αγοράσει ένα εργοστάσιο ασφάλτου, μπορεί να αφήσει στους προμηθευτές να τον βοηθήσουν να αποφασίσει για την καλύτερη διάταξη και διαμόρφωση. Ως τεχνολογικός ηγέτης των εργοστασίων ανάμειξης ασφάλτου, μπορούμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας λύσεις κινητών μηχανημάτων για την κατασκευή δρόμων και την αποκατάσταση δρόμων, καθώς και για την παραγωγή ασφάλτου.

Σε εργοστάσια ασφάλτου μιγμάτων παρτίδας το βάρος των αδρανών ελέγχεται μετά την ξήρανση, προτού τροφοδοτηθούν στον αναμικτήρα. Το ζύγισμα, επομένως, στη χοάνη ζύγισης δεν επηρεάζεται από την υγρασία ή από μεταβλητούς παράγοντες, όπως οι μεταβλητές καιρικές συνθήκες.

Σε εργοστάσια ασφάλτου παρτίδας, ο αναδευτήρας με διπλούς βραχίονες και κουπιά σημαίνει ότι η ποιότητα ανάμειξης είναι αναμφίβολα καλύτερη σε σύγκριση με συνεχείς εγκαταστάσεις, επειδή είναι εξαναγκασμένη. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν πρόκειται για «ειδικά προϊόντα» (πορώδης άσφαλτος, splittmastik, υψηλή περιεκτικότητα σε RAP, κ.λπ.), τα οποία απαιτούν υψηλό επίπεδο ποιοτικού ελέγχου. Επιπλέον, με τις μεθόδους «αναγκαστικής ανάμειξης», ο χρόνος ανάμειξης μπορεί να επιμηκυνθεί ή να μειωθεί και ως εκ τούτου η ποιότητα της ανάμειξης μπορεί να ποικίλλει, ανάλογα με τον τύπο του υλικού που παράγεται. Από την άλλη πλευρά, σε συνεχείς εγκαταστάσεις το μήκος της δράσης ανάμιξης πρέπει απαραίτητα να παραμένει σταθερό.

Τα εργοστάσια ασφάλτινων παρτίδων Sinoroader αναμειγνύουν ασυνεχώς τα ακριβώς ζυγισμένα συστατικά (ορυκτό, άσφαλτο, υλικό πλήρωσης) του ασφαλτικού μείγματος σε παρτίδες σύμφωνα με τη συνταγή σε ασφαλτομίξερ. Αυτή η διαδικασία είναι εξαιρετικά ευέλικτη επειδή η συνταγή του μείγματος μπορεί να αλλάξει για κάθε παρτίδα. Επιπλέον, μπορεί να επιτευχθεί υψηλότερη ποιότητα ανάμειξης λόγω των ακριβέστερων προστιθέμενων ποσοτήτων και των προσαρμοσμένων χρόνων ανάμειξης ή κύκλων ανάμειξης.

Η θερμή άσφαλτος πρέπει να έχει θερμοκρασία επεξεργασίας τουλάχιστον 60 °C. Δεδομένου ότι το ασφαλτικό μείγμα δεν πρέπει να κρυώσει κατά τη διαδρομή από το εργοστάσιο ασφάλτου προς τον προορισμό, απαιτείται μια αντίστοιχα πολύπλοκη αλυσίδα μεταφοράς με οχήματα ειδικής χρήσης. Η χρήση των οχημάτων ειδικού σκοπού έχει ως αποτέλεσμα ότι η ζεστή άσφαλτος συχνά δεν είναι οικονομικά βιώσιμη και δεν είναι εφικτή για μικρές επισκευές.

Με τις τεχνολογίες Sinoroader, κάθε πελάτης μπορεί να βρει τη σωστή λύση για την τοποθεσία του, σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις και συνθήκες.