Τα φορτηγά διαστρωμάτωσης ασφάλτου χρησιμοποιούνται για την εξάπλωση του διαπερατού λαδιού, του αδιάβροχου στρώματος και του στρώματος συγκόλλησης του κάτω στρώματος του ασφαλτοστρώματος σε αυτοκινητόδρομους υψηλής ποιότητας. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή ασφαλτοστρωμένων δρόμων αυτοκινητόδρομων σε επίπεδο κομητείας και δήμου που εφαρμόζουν τεχνολογία επίστρωσης επίστρωσης. Αποτελείται από ένα σασί αυτοκινήτου, μια δεξαμενή ασφάλτου, ένα σύστημα άντλησης και ψεκασμού ασφάλτου, ένα σύστημα θέρμανσης πετρελαίου, ένα υδραυλικό σύστημα, ένα σύστημα καύσης, ένα σύστημα ελέγχου, ένα πνευματικό σύστημα και μια πλατφόρμα λειτουργίας.
Η γνώση του πώς να χειρίζεστε και να συντηρείτε σωστά τα φορτηγά διαστρωμάτωσης ασφάλτου μπορεί όχι μόνο να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, αλλά και να εξασφαλίσει την ομαλή πρόοδο του κατασκευαστικού έργου.
Ποια θέματα λοιπόν πρέπει να προσέχουμε όταν εργαζόμαστε με φορτηγά ασφάλτου;
Πριν από τη χρήση, ελέγξτε εάν η θέση κάθε βαλβίδας είναι ακριβής και κάντε προετοιμασίες πριν από την εργασία. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα του φορτηγού διασποράς ασφάλτου, ελέγξτε τις τέσσερις βαλβίδες θερμικού λαδιού και το μανόμετρο αέρα. Αφού όλα είναι κανονικά, ξεκινήστε τον κινητήρα και η απογείωση της ισχύος αρχίζει να λειτουργεί. Δοκιμάστε να λειτουργήσετε την αντλία ασφάλτου και να κάνετε κύκλο για 5 λεπτά. Εάν το κέλυφος της κεφαλής της αντλίας είναι ζεστό στα χέρια σας, κλείστε αργά τη βαλβίδα της αντλίας θερμικού λαδιού. Εάν η θέρμανση είναι ανεπαρκής, η αντλία δεν θα περιστρέφεται ούτε θα κάνει θόρυβο. Πρέπει να ανοίξετε τη βαλβίδα και να συνεχίσετε να θερμαίνετε την αντλία ασφάλτου μέχρι να λειτουργήσει κανονικά. Κατά τη διαδικασία εργασίας, το υγρό ασφάλτου πρέπει να εξασφαλίζει θερμοκρασία λειτουργίας 160~180℃ και δεν μπορεί να γεμίσει πάρα πολύ. Πλήρης (δώστε προσοχή στον δείκτη στάθμης υγρού κατά τη διαδικασία έγχυσης ασφάλτινου υγρού και ελέγξτε το στόμιο της δεξαμενής ανά πάσα στιγμή). Μετά την έγχυση του ασφαλτικού υγρού, η θυρίδα πλήρωσης πρέπει να κλείσει καλά για να αποτραπεί η υπερχείλιση του ασφαλτικού υγρού κατά τη μεταφορά.
Κατά τη χρήση, η άσφαλτος ενδέχεται να μην αντλείται. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε εάν η διασύνδεση του σωλήνα αναρρόφησης ασφάλτου παρουσιάζει διαρροή. Όταν οι αντλίες και οι σωλήνες ασφάλτου φράσσονται από στερεοποιημένη άσφαλτο, χρησιμοποιήστε ένα φυσητήρα για να τα ψήσετε, αλλά μην πιέζετε την αντλία να γυρίσει. Κατά το ψήσιμο, θα πρέπει να προσέχετε να αποφεύγετε το απευθείας ψήσιμο των σφαιρικών βαλβίδων και των ελαστικών μερών. Κατασκευαστής φορτηγών ασφάλτου Shandong
Όταν ψεκάζετε άσφαλτο, το αυτοκίνητο συνεχίζει να οδηγεί με χαμηλή ταχύτητα. Μην πατάτε δυνατά το γκάζι, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στον συμπλέκτη, την αντλία ασφάλτου και άλλα εξαρτήματα. Εάν απλώνετε άσφαλτο πλάτους 6 μέτρων, θα πρέπει πάντα να προσέχετε τα εμπόδια και στις δύο πλευρές για να αποφύγετε τη σύγκρουση με τον σωλήνα διασποράς. Ταυτόχρονα η άσφαλτος θα πρέπει να παραμείνει σε κατάσταση μεγάλης κυκλοφορίας μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες επάλειψης.
Μετά την καθημερινή εργασία, η άσφαλτος που έχει απομείνει πρέπει να επιστραφεί στην ασφάλτινη πισίνα, διαφορετικά θα στερεοποιηθεί στη δεξαμενή και δεν θα λειτουργήσει την επόμενη φορά.
