Αιτίες και επισκευές διαρροής στεγανοποιητικού άκρου άξονα σε εργοστάσιο ανάμειξης ασφάλτου;
Το στεγανοποιητικό άκρο άξονα του αναμικτήρα στη σειρά εργοστασίων ανάμειξης ασφάλτου υιοθετεί έναν συνδυασμένο τύπο σφράγισης, ο οποίος αποτελείται από πολλαπλά στρώματα στεγανοποιήσεων, όπως ελαστικά στεγανοποιητικά και χαλύβδινα στεγανοποιητικά. Η ποιότητα της σφράγισης επηρεάζει τη συνολική απόδοση ολόκληρης της μονάδας ανάμειξης.
Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε μια καλή σφραγίδα. Ο βασικός λόγος για τη διαρροή από το άκρο του άξονα της κύριας μηχανής ανάμειξης είναι η ζημιά της πλωτής στεγανοποίησης. Λόγω της βλάβης του στεγανοποιητικού δακτυλίου και της τσιμούχας λαδιού, η ανεπαρκής παροχή λαδιού του συστήματος λίπανσης προκαλεί φθορά της ολισθαίνουσας πλήμνης και της περιστρεφόμενης πλήμνης. η φθορά του ρουλεμάν που προκαλείται από τη διαρροή του άκρου του άξονα και η τριβή με τον κύριο άξονα ανάμειξης προκαλούν πολύ υψηλή θερμοκρασία στο άκρο του άξονα.
Το άκρο του άξονα της κύριας μηχανής είναι ένα μέρος όπου συγκεντρώνεται η δύναμη και η διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων θα μειωθεί σημαντικά υπό τη δράση της υψηλής έντασης τάσης. Επομένως, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε εγκαίρως τον στεγανοποιητικό δακτύλιο, τη τσιμούχα λαδιού, την ολισθαίνουσα πλήμνη και την περιστρεφόμενη πλήμνη στη συσκευή στεγανοποίησης του άκρου άξονα. και το ρουλεμάν στο πλάι της διαρροής στο άκρο του κύριου άξονα του μηχανήματος χρησιμοποιεί γνήσια εξαρτήματα στεγανοποίησης, ώστε να αποφευχθούν διαφορετικά μεγέθη και γρήγορη φθορά, γεγονός που επίσης καταστρέφει τον άξονα ανάμειξης. Ελέγξτε έγκαιρα το σύστημα λίπανσης:
1. Φθορά στον περιστρεφόμενο άξονα της κύριας αντλίας λαδιού του συστήματος λίπανσης
2. Το έμβολο της διεπαφής του μανόμετρου της κύριας αντλίας λαδιού του συστήματος λίπανσης δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά
3. Ο πυρήνας της βαλβίδας της βαλβίδας ασφαλείας του προοδευτικού διανομέα λαδιού στο σύστημα λίπανσης είναι μπλοκαρισμένος και η διανομή λαδιού δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί
Λόγω της βλάβης του συστήματος κεντρικής λίπανσης στο άκρο του άξονα που προκαλείται από τους παραπάνω λόγους, η κύρια αντλία λαδιού του συστήματος λίπανσης πρέπει να αντικατασταθεί.