(1) Η ουσία της σύγχρονης στεγανοποίησης χαλικιού είναι ένα εξαιρετικά λεπτό στρώμα επεξεργασίας επιφανειακής επεξεργασίας χαλίκι ασφάλτου που συνδέεται με ένα ορισμένο πάχος ασφαλτικής μεμβράνης (1~2 mm). Τα συνολικά μηχανικά χαρακτηριστικά του είναι εύκαμπτα, γεγονός που μπορεί να αυξήσει την αντίσταση στις ρωγμές του οδοστρώματος και να επουλώσει το οδόστρωμα. Μπορεί να μειώσει τις ρωγμές στην επιφάνεια του δρόμου, να μειώσει τις ανακλαστικές ρωγμές στην επιφάνεια του δρόμου, να βελτιώσει την απόδοση του οδοστρώματος κατά της διαρροής και να διατηρήσει αδιάβροχες ιδιότητες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για συντήρηση δρόμων για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του οδοστρώματος σε περισσότερα από 10 χρόνια. Εάν χρησιμοποιηθεί συνδετικό τροποποιημένο με πολυμερές, το αποτέλεσμα θα είναι καλύτερο.

(2) Συγχρονίστε την αντίσταση ολίσθησης της χαλίκι σφράγισης. Το οδόστρωμα μετά τη στεγανοποίηση αυξάνει την τραχύτητα σε μεγαλύτερο βαθμό και βελτιώνει σημαντικά τον συντελεστή τριβής του αρχικού οδοστρώματος, γεγονός που αυξάνει την αντιολισθητική απόδοση του οδοστρώματος και αποκαθιστά την ομαλότητα του οδοστρώματος σε κάποιο βαθμό, ικανοποιώντας τους χρήστες (οδηγοί) και απαιτήσεις του κλάδου των μεταφορών·
(3) Διορθωτική επίδραση στο αρχικό οδόστρωμα. Με την υιοθέτηση της μεθόδου κατασκευής της μερικής πολυστρωματικής επίστρωσης λίθων διαφορετικών μεγεθών σωματιδίων, η ταυτόχρονη στρώση στεγανοποίησης χαλικιού μπορεί να θεραπεύσει αποτελεσματικά αυλάκια, καθίζηση και άλλες ασθένειες με βάθος μεγαλύτερο από 250 px και να θεραπεύσει μικρές ρωγμές, πλέγματα, άπαχο λάδι, και διαρροή λαδιού στο αρχικό οδόστρωμα. Όλα έχουν διορθωτικά αποτελέσματα. Αυτό είναι ασύγκριτο με άλλες μεθόδους συντήρησης.
(4) Η συγχρονισμένη στεγανοποίηση χαλίκι μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μεταβατικό οδόστρωμα για αυτοκινητόδρομους χαμηλής ποιότητας για να μετριάσει τη σοβαρή έλλειψη κεφαλαίων κατασκευής αυτοκινητοδρόμων.
(5) Η διαδικασία της σύγχρονης σφράγισης χαλικιού είναι απλή, η ταχύτητα κατασκευής είναι γρήγορη και η κυκλοφορία μπορεί να ανοίξει με ένα στιγμιαίο όριο ταχύτητας.
(6) Είτε χρησιμοποιείται για συντήρηση δρόμων είτε ως μεταβατικό οδόστρωμα, η αναλογία απόδοσης-κόστους της σύγχρονης χαλίκι σφράγισης είναι σημαντικά καλύτερη από άλλες μεθόδους επεξεργασίας επιφανειών, μειώνοντας έτσι σημαντικά το κόστος επισκευής και συντήρησης του δρόμου.
Διορθωτική επίδραση στα αρχικά ελαττώματα του οδοστρώματος. Μετά τη στεγανοποίηση του οδοστρώματος, έχει καλό διορθωτικό αποτέλεσμα σε μικρές ρωγμές, πλέγματα, άπαχο λάδι και διαρροή λαδιού στο αρχικό οδόστρωμα. Η περίοδος κατασκευής είναι σύντομη. Το οδόστρωμα μετά τη στεγανοποίηση μπορεί να ανοίξει στην κυκλοφορία με όρια ταχύτητας για να μετριαστεί η κυκλοφοριακή ένταση και να διασφαλιστεί η κανονική χρήση του δρόμου. Η τεχνολογία κατασκευής είναι απλή, πρακτική και έχει ευρύ φάσμα εφαρμογών.
Μειώστε το κόστος συντήρησης του δρόμου. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή συντήρηση μαύρων οδοστρωμάτων, η σύγχρονη στεγανοποίηση χαλικιών έχει υψηλή απόδοση χρήσης και χαμηλό κόστος κατασκευής μονάδας, το οποίο μπορεί να εξοικονομήσει 40% έως 60% των κεφαλαίων.