Η τεχνολογία σύγχρονης στεγανοποίησης χαλικιών έχει ευρείες προοπτικές. Η τεχνολογία σύγχρονης στεγανοποίησης χαλικιών έχει ήδη ώριμη εμπειρία εφαρμογής στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ομοίως, είναι απολύτως κατάλληλο για την κινεζική αγορά αυτοκινητοδρόμων. Η κύρια βάση είναι η εξής:

① Σε σύγκριση με άλλες τεχνολογίες, όπως η στεγανοποίηση πολτού ή η τεχνολογία εξαιρετικά λεπτής, η τεχνολογία σύγχρονης σφράγισης χαλικιών χρησιμοποιεί άσφαλτο με μεγάλη περίοδο αποσκλήρυνσης και είναι πιο κατάλληλη για μη άκαμπτα οδοστρώματα. Έχει ισχυρή αντοχή στο νερό, εξαιρετικά υψηλή αντοχή στην ολίσθηση, καλή τραχύτητα και έχει καλή απόδοση στην αντιμετώπιση ρωγμών μεταξύ των στρωμάτων. Αυτό είναι πολύ κατάλληλο για τα κλιματικά χαρακτηριστικά των έντονων καλοκαιρινών βροχοπτώσεων και της μακράς περιόδου βροχών στις περισσότερες περιοχές της χώρας μου.
② Η χώρα μας έχει τεράστια έκταση και μεγάλες διαφορές στις συνθήκες των αυτοκινητοδρόμων. Η τεχνολογία σύγχρονης στεγανοποίησης χαλίκι είναι κατάλληλη για αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, αυτοκινητόδρομους πρώτης κατηγορίας και αυτοκινητόδρομους δεύτερης κατηγορίας, καθώς και αστικούς αυτοκινητόδρομους, αγροτικούς και προαστιακούς αυτοκινητόδρομους και μπορεί να αντιμετωπίσει διάφορες καταστάσεις. Όπως διαφορετικά κλίματα, δυνατότητες μεταφοράς κ.λπ.
③ Η τεχνολογία σύγχρονης στεγανοποίησης αμμοχάλικου αναγνωρίζεται ως η τεχνολογία συντήρησης δρόμων με τη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας στον κόσμο, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να καλύψει μεγάλη περιοχή χρήσης χωρίς να ξοδέψει πολλές επενδύσεις. Αυτό είναι πολύ κατάλληλο για την Κίνα ως αναπτυσσόμενη χώρα.
④Η τεχνολογία συγχρονισμένης στεγανοποίησης αμμοχάλικου είναι επίσης η φθηνότερη τεχνολογία αγροτικών οδών στον κόσμο και μια λύση για την κατασκευή αγροτικών δρόμων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Υπάρχουν τεράστιες περιοχές στην Κίνα που πρέπει να καλυφθούν από αγροτικά οδικά δίκτυα και ο στόχος «κάθε πόλη να έχει δρόμους ασφάλτου και κάθε χωριό έχει δρόμους» έχει επιτευχθεί. Σύμφωνα με σχετικά στοιχεία, τα επόμενα χρόνια θα κατασκευαστούν 178.000 χιλιόμετρα επαρχιακών και δημοτικών δρόμων σε όλη τη χώρα. Εάν υιοθετηθεί η τεχνολογία σύγχρονης σφράγισης χαλικιών, το κόστος μπορεί να μειωθεί κατά 10 RMB ανά τετραγωνικό μέτρο, γεγονός που θα εξοικονομήσει κόστος κατασκευής 12,5 δισεκατομμυρίων RMB. Αναμφίβολα, σε περιοχές όπου τα κονδύλια για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων είναι σπάνια, ειδικά στη δυτική περιοχή, η τεχνολογία ταυτόχρονης στεγανοποίησης αμμοχάλικου θα είναι μια καλή λύση για την κατασκευή αγροτικών αυτοκινητοδρόμων.