1. Ποιος είναι ο σχεδιασμός των ασφαλτικών δεξαμενών και η τεχνολογία επεξεργασίας τους;
Οι ασφάλτινες δεξαμενές χρησιμοποιούνται ευρέως στον τομέα της κατασκευής δρόμων, γεγονός που φέρνει μεγάλη ευκολία στους εργαζόμενους, αλλά ξέρετε πώς κατασκευάζονται οι ασφαλτικές δεξαμενές; Ας το ρίξουμε μια ματιά μαζί.
1). Κατά την κατασκευή και το σχεδιασμό, είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή ώστε να ελαχιστοποιήσετε το πρόβλημα της υπερβολικής υπολειμματικής ασφάλτου στο κάτω μέρος και την αδυναμία να αφαιρεθεί εντελώς, και προσπαθήστε να κάνετε τα υπολείμματα ασφάλτου σε κανονική χρήση λιγότερο από ένα εκατοστό, κάτι που μπορεί επίσης να μειώσει το επίπεδο κατανάλωσης.
2). Ο σχεδιασμός της δεξαμενής ασφάλτου πρέπει να πληροί τις πραγματικές απαιτήσεις και να διασφαλίζει ότι ο εξοπλισμός ασφάλτου που αφαιρείται μερικώς μπορεί να συνδυαστεί στενά με την τεχνολογία θέρμανσης της ομάδας, έτσι ώστε να μπορεί να παραχθεί μεγάλος αριθμός τελικών προϊόντων και ταυτόχρονα χρόνο, οι απαιτήσεις της παραγωγής μικρής και μεγάλης παρτίδας μπορούν να ικανοποιηθούν. Ομοίως, το γέμισμα θέρμανσης ασφάλτου διαμορφώνεται επίσης με τον ίδιο τρόπο.
3). Εάν η δεξαμενή ασφάλτου μπορεί να λύσει το πρόβλημα της δύσκολης αφαίρεσης της ασφάλτου, τότε η δεξαμενή ασφάλτου μπορεί να παράγει απευθείας προϊόντα υψηλής θερμοκρασίας, κάτι που είναι πολύ βολικό. Οι κατασκευαστές δεξαμενών ασφάλτου λένε ότι είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας της δεξαμενής ασφάλτου δεν υπερβαίνει τη μία ώρα, επομένως είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα σύστημα κυκλοφορίας λαδιού μεταφοράς θερμότητας υψηλής θερμοκρασίας, παραγωγή χαμηλής τάσης και υψηλής θερμοκρασίας και λιγότερο κίνδυνο.

2. Πώς να μειώσετε την εμφάνιση κοινών προβλημάτων σε ασφαλτικές δεξαμενές
Αφού εγκατασταθεί η δεξαμενή ασφάλτου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν οι συνδέσεις διαφόρων τμημάτων της διαμόρφωσης είναι σταθερές και ευαίσθητες, εάν τα λειτουργικά μέρη είναι ελεγχόμενα, εάν ο αγωγός είναι ομαλή, εάν η καλωδίωση του κυκλώματος τροφοδοσίας είναι ασφάλτινη δεξαμενή και βάλτε τη γαλακτωματοποιημένη άσφαλτο μια φορά. Ανοίξτε την αυτόματη βαλβίδα εξαερισμού για να επιτρέψετε στη γαλακτωματοποιημένη άσφαλτο να εισέλθει με επιτυχία στην ηλεκτρική συσκευή θέρμανσης.
Η φορητή δεξαμενή ασφάλτου άμεσης θέρμανσης στο προϊόν δεξαμενής ασφάλτου όχι μόνο έχει μεγαλύτερη ταχύτητα θέρμανσης, εξοικονομεί καύσιμο και δεν μολύνει τον αέρα, η διαδικασία λειτουργίας είναι απλή και εύκολη και το αυτόματο σύστημα θέρμανσης εξαλείφει εντελώς το πρόβλημα του ψησίματος ή καθαρισμός ασφάλτου και σωληνώσεων. Κατά τη λειτουργία, παρακαλούμε παρατηρήστε προσεκτικά τη γραμμή στάθμης νερού και ρυθμίστε τη βαλβίδα διακοπής για να διατηρείται η γραμμή στάθμης νερού συνδεδεμένη στην κατάλληλη θέση από την αρχή μέχρι το τέλος.
Για μεγάλης κλίμακας ασφάλτινες δεξαμενές εξοπλισμού, όπως οι δεξαμενές ασφάλτου, είναι πολύ σημαντικό να κάνετε καλή δουλειά στις καθημερινές εργασίες επιθεώρησης, κάτι που είναι ευεργετικό για τη μείωση της πιθανότητας μηχανικής βλάβης των ασφάλτινων δεξαμενών εξοπλισμού και είναι επίσης ευεργετικό για τη διατήρηση των παραμέτρων απόδοσης του προϊόντος και να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του προϊόντος.
Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της χρήσης του δρόμου, η σειρά προϊόντων ασφαλτικών δεξαμενών για εξοπλισμό ασφαλτομίγματος χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες: μήτρα λουλουδιών, τροποποιημένα πλαστικά μηχανικής και ειδικές, οι οποίες ενσωματώνονται στις διάφορες απαιτήσεις της αγοράς πολύχρωμων πλακοστρώσεων. Για παράδειγμα, θα πρέπει γενικά να απαιτούμε δειγματοληψία και δοκιμή ασφαλτικών δεξαμενών μία φορά κάθε έξι μήνες. Εάν διαπιστωθεί ότι το αντιοξειδωτικό είναι μειωμένο ή το τελικό λάδι είναι βρώμικο, το αντιοξειδωτικό θα πρέπει να προστεθεί αμέσως, θα πρέπει να προστεθεί παραφίνη στη δεξαμενή αποξείδωσης διαστολής ή η δεξαμενή ασφάλτου εξοπλισμού θέρμανσης λαδιού μεταφοράς θερμότητας υψηλής θερμοκρασίας πρέπει να είναι λεπτή φιλτραρισμένο.
Επιπλέον, στη χρήση ασφάλτινων δεξαμενών, εάν υπάρξει ξαφνική διακοπή ρεύματος ή προβλήματα στο σύστημα κυκλοφορίας, εκτός από την ψύξη της κυκλοφορίας του αέρα, είναι επίσης απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί κρύο λάδι μεταφοράς θερμότητας υψηλής θερμοκρασίας για αντικατάσταση, δηλαδή ανθρώπινο δυναμικό συν κρύο λάδι. Η αντικατάσταση πρέπει να γίνεται γρήγορα και τακτικά. Προσέξτε να μην ανοίξετε πολύ την αντλία λαδιού αντικατάστασης κρύου λαδιού. Κατά τη διαδικασία αντικατάστασης, ο βαθμός ανοίγματος της αντλίας λαδιού αντικατάστασης δεξαμενής ασφάλτου είναι από μεγάλος σε μικρός και ο χρόνος αντικατάστασης μειώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο. Δεξαμενή ασφάλτου γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου Αυτή η δεξαμενή ασφάλτου χρησιμοποιεί θερμότητα ζώνης L ως μέσο μεταφοράς θερμότητας, καθαρό άνθρακα, φυσικό αέριο ή κλίβανο πετρελαίου ως πηγή θερμότητας και αναγκάζεται να κυκλοφορήσει από την αντλία λαδιού μεταφοράς θερμότητας για να θερμάνει την άσφαλτο στη λειτουργία θερμοκρασία. Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό αυτής της δεξαμενής ασφάλτου είναι η γρήγορη θέρμανση, η οποία όχι μόνο μπορεί να επεξεργαστεί μεγάλη ποσότητα ασφάλτου υψηλής θερμοκρασίας, αλλά και να εξοικονομήσει ενέργεια και να αποκτήσει προσωρινά μια μικρή ποσότητα ζεστής ασφάλτου. Η επεξεργασία της καυτής ασφάλτου στους 160℃ γενικά δεν υπερβαίνει τις 4 ώρες. Επιπλέον, θα πρέπει να διασφαλιστεί επαρκές κρύο λάδι για αντικατάσταση, ώστε να αποτραπεί ο εξοπλισμός θερμικής επεξεργασίας ασφαλτικής δεξαμενής λαδιού μεταφοράς θερμότητας σε υψηλή θερμοκρασία από το να βρίσκεται σε κενό χωρίς λάδι ή σε κατάσταση σπανιότητας λαδιού.