Πώς να κρίνουμε την κατάσταση λειτουργίας του συστήματος καύσης της μονάδας ανάμιξης ασφάλτου;
Το εργοστάσιο ανάμιξης ασφάλτου είναι ένα πλήρες σετ εξοπλισμού για τη μαζική παραγωγή ασφαλτικού σκυροδέματος. Ολόκληρο το μηχάνημα του εξοπλισμού αποτελείται από πολλαπλά συστήματα, όπως σύστημα παρτίδων, σύστημα στεγνώματος, σύστημα καύσης, σύστημα παροχής σκόνης και σύστημα πρόληψης σκόνης. Κάθε σύστημα είναι ένα σημαντικό μέρος της μονάδας ανάμειξης ασφάλτου.
Η κατάσταση λειτουργίας του συστήματος καύσης της μονάδας ανάμειξης ασφάλτου έχει μεγάλο αντίκτυπο σε ολόκληρο το σύστημα, που σχετίζεται με την οικονομική απόδοση ολόκληρου του συστήματος, την ακρίβεια ελέγχου θερμοκρασίας και τους δείκτες εκπομπής καυσαερίων. Αυτό το άρθρο θα εισαγάγει εν συντομία πώς να κρίνουμε την κατάσταση λειτουργίας του συστήματος καύσης της μονάδας ανάμειξης ασφάλτου.
Σε γενικές γραμμές, λόγω της πολυπλοκότητας του εξοπλισμού και των μεθόδων ανίχνευσης, δεν υπάρχουν προϋποθέσεις που πρέπει να επιτευχθούν στη διαδικασία εργασίας των περισσότερων μονάδων ανάμειξης ασφάλτου. Ως εκ τούτου, είναι πιο βολικό να κρίνουμε την κατάσταση λειτουργίας από μια σειρά σχετικά εύχρηστων παραγόντων όπως το χρώμα, η φωτεινότητα και το σχήμα της φλόγας. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ απλή και αποτελεσματική.
Όταν το σύστημα καύσης της μονάδας ανάμιξης ασφάλτου λειτουργεί, όταν το καύσιμο καίγεται κανονικά στον κύλινδρο ξήρανσης, ο χρήστης μπορεί να παρατηρήσει τη φλόγα μέσα από το μπροστινό μέρος του κυλίνδρου. Αυτή τη στιγμή, το κέντρο της φλόγας πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο του κυλίνδρου ξήρανσης και η φλόγα κατανέμεται ομοιόμορφα γύρω του και δεν θα αγγίζει το τοίχωμα του κυλίνδρου. Η φλόγα είναι γεμάτη. Ολόκληρο το περίγραμμα της φλόγας είναι σχετικά καθαρό και δεν θα υπάρχει μαύρη ουρά καπνού. Οι μη κανονικές συνθήκες εργασίας του συστήματος καύσης περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, ότι η διάμετρος της φλόγας είναι πολύ μεγάλη, γεγονός που θα προκαλέσει τη δημιουργία σοβαρών εναποθέσεων άνθρακα στο βαρέλι του κλιβάνου και θα επηρεάσει την επακόλουθη κατάσταση λειτουργίας του συστήματος καύσης.