Ως επαγγελματίας κατασκευαστής εξοπλισμού γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου, οι τεχνικοί της εταιρείας σας παρέχουν επαγγελματικές συμβουλές συντήρησης για περισσότερη άνεση στην καθημερινή σας χρήση.
(1) Οι κινητήρες του γαλακτωματοποιητή και της αντλίας, οι αναμικτήρες, οι βαλβίδες θα πρέπει να συντηρούνται κάθε μέρα.
(2) Ο γαλακτωματοποιητής πρέπει να καθαρίζεται μετά από κάθε βάρδια.
(3) Η ροή της αντλίας θα πρέπει να ελέγχεται, η ακρίβειά της θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά και να ρυθμίζεται και να διατηρείται έγκαιρα. Το κενό μεταξύ του στάτορα και του ρότορα του ασφαλτικού γαλακτωματοποιητή πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Όταν δεν μπορεί να επιτευχθεί το μικρότερο κενό, ο στάτορας και ο ρότορας του κινητήρα πρέπει να αντικατασταθούν.

(4) Όταν ο εξοπλισμός είναι εκτός χρήσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, το υγρό στη δεξαμενή νερού και τη σωλήνωση θα πρέπει να αποστραγγίζεται (το υδατικό διάλυμα του γαλακτωματοποιητή δεν πρέπει να αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα και τα καλύμματα πρέπει να είναι καλά κλειστά για να διατηρούνται καθαρά και το λιπαντικό κάθε κινούμενου τμήματος θα πρέπει να αφαιρεθεί Όταν χρησιμοποιηθεί ξανά μετά την πρώτη απενεργοποίηση και για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να αφαιρεθεί η σκουριά στη δεξαμενή και να καθαριστεί το φίλτρο νερού. τακτικά.
(5) Ο πίνακας ακροδεκτών θα πρέπει να ελέγχει τακτικά εάν τα καλώδια είναι φθαρμένα και χαλαρά και εάν αφαιρούνται κατά τη διάρκεια της αποστολής για να αποφευχθεί η μηχανική βλάβη. Ο ελεγκτής ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας είναι ένα όργανο ακριβείας. Για συγκεκριμένη χρήση και συντήρηση, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης.
(6) Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από -5°C, η δεξαμενή προϊόντος γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου δεν πρέπει να είναι μονωμένη και το προϊόν πρέπει να απορρίπτεται εγκαίρως για να αποτραπεί η κατάψυξη και η απογαλακτωματοποίηση της γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου.
(7) Για τον αγωγό πετρελαίου μεταφοράς θερμότητας όπου το υδατικό διάλυμα του γαλακτωματοποιητή θερμαίνεται στη δεξαμενή ανάδευσης, βάλτε νερό σε κρύο νερό, κλείστε πρώτα τον διακόπτη λαδιού μεταφοράς θερμότητας, προσθέστε νερό και μετά θερμάνετε τον διακόπτη. Η έκχυση κρύου νερού απευθείας στον αγωγό πετρελαίου μεταφοράς θερμότητας υψηλής θερμοκρασίας είναι επιρρεπής σε ρωγμές.