Η εταιρεία μας ασχολείται με την παραγωγή εξοπλισμού τήξης ασφάλτου εδώ και πολλά χρόνια. Ο εξοπλισμός έχει τα χαρακτηριστικά ταχείας τήξης, καλής προστασίας του περιβάλλοντος, χωρίς κρεμαστά βαρέλια ασφάλτου, ισχυρή προσαρμοστικότητα, καλή αφυδάτωση, αυτόματη αφαίρεση σκωρίας, ασφάλεια και αξιοπιστία και βολική μετεγκατάσταση.

Ωστόσο, η άσφαλτος είναι προϊόν υψηλής θερμοκρασίας. Όταν δεν λειτουργεί σωστά, είναι πολύ εύκολο να προκληθούν σοβαρές συνέπειες. Ποιους κανονισμούς λοιπόν πρέπει να ακολουθούμε όταν λειτουργούμε; Ας ζητήσουμε από επαγγελματίες τεχνικούς να μας βοηθήσουν να εξηγήσουμε:
1. Πριν από τη λειτουργία, θα πρέπει να ελέγχονται οι απαιτήσεις κατασκευής, οι γύρω εγκαταστάσεις ασφαλείας, ο όγκος αποθήκευσης ασφάλτου και τα λειτουργικά μέρη της μηχανής λιωτήρα ασφάλτου, τα όργανα, οι αντλίες ασφάλτου και άλλες συσκευές εργασίας για να διαπιστωθεί εάν είναι κανονικά. Μόνο όταν δεν υπάρχει βλάβη μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά.
2. Το ασφαλτικό βαρέλι πρέπει να έχει μεγάλο άνοιγμα στο ένα άκρο και εξαερισμό στο άλλο άκρο ώστε να αερίζεται το βαρέλι όταν λιώνει και να μην απορροφάται η άσφαλτος.
3. Χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα ή άλλη συσκευή για να αφαιρέσετε το έδαφος και άλλους ρύπους που είναι προσαρτημένοι στο εξωτερικό της κάννης για να μειώσετε τη σκωρία στο βαρέλι.
4. Για σωληνοειδείς ή απευθείας θερμαινόμενες μηχανές αποχέτευσης ασφάλτου, η θερμοκρασία θα πρέπει να αυξάνεται αργά στην αρχή για να αποφευχθεί η υπερχείλιση της άσφαλτου από το δοχείο.
5. Όταν αρχίσει να λειτουργεί η μηχανή ασφάλτου που θερμαίνει την άσφαλτο με λάδι μεταφοράς θερμότητας, η θερμοκρασία θα πρέπει να αυξηθεί αργά για να αφαιρεθεί το νερό στο λάδι μεταφοράς θερμότητας και στη συνέχεια το λάδι μεταφοράς θερμότητας θα πρέπει να εισαχθεί στη μηχανή βαρελοποίησης για να αφαιρεθούν τα βαρέλια .
6. Για το μηχάνημα βαρελοποίησης που χρησιμοποιεί καυσαέρια για την αφαίρεση βαρελιών, αφού εισέλθουν όλα τα βαρέλια ασφάλτου στο δωμάτιο βαρελοποίησης, ο διακόπτης μετατροπής καυσαερίων πρέπει να στραφεί προς την πλευρά του θαλάμου βαρελοποίησης. Όταν τα άδεια βαρέλια τραβήξουν και γεμίσουν, ο διακόπτης μετατροπής καυσαερίων πρέπει να στραφεί προς την πλευρά που οδηγεί απευθείας στην καμινάδα.
7. Όταν η θερμοκρασία ασφάλτου στο δωμάτιο ασφάλτου φτάσει πάνω από 85℃, η αντλία ασφάλτου πρέπει να ενεργοποιηθεί για εσωτερική κυκλοφορία για να επιταχυνθεί ο ρυθμός θέρμανσης της ασφάλτου.
8. Για το μηχάνημα βαρελοποίησης που θερμαίνεται απευθείας μέχρι την πειραματική θερμοκρασία, είναι προτιμότερο να μην αντλείται η άσφαλτος που αφαιρέθηκε από την παρτίδα των ασφαλτικών βαρελιών, αλλά να διατηρείται ως άσφαλτος για εσωτερική κυκλοφορία. Στο μέλλον, θα πρέπει να διατηρείται μια ορισμένη ποσότητα ασφάλτου κάθε φορά που αντλείται η άσφαλτος, ώστε η άσφαλτος να μπορεί να χρησιμοποιηθεί όσο το δυνατόν νωρίτερα στη διαδικασία θέρμανσης. Η αντλία ασφάλτου χρησιμοποιείται για εσωτερική κυκλοφορία για να επιταχύνει το ρυθμό τήξης και θέρμανσης της ασφάλτου.